【探索鋰電池回收新模式，新能源巨頭“奔向”超千億市場(chǎng)】

3月10日，國(guó)內(nèi)首個(gè)鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) “鋰++”上線，試圖探索鋰電池回收新模式，主要發(fā)起方為天奇股份，共建方包括生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心等。今年以來，超千億元的動(dòng)力電池回收市場(chǎng)，獲寧德時(shí)代等新能源巨頭加碼。業(yè)界與學(xué)界人士分析，動(dòng)力電池的大部分原材料可循環(huán)利用，加上近年來原材料價(jià)格大漲，入局動(dòng)力電池回收領(lǐng)域可保障供應(yīng)鏈安全與降低成本。不過，一片“藍(lán)海”的動(dòng)力電池回收行業(yè)，存在“小、散、亂”的問題，行業(yè)亟須實(shí)行高質(zhì)量發(fā)展。（上證報(bào)）

【燃油車降價(jià)自救潮來襲，新能源汽車挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存】

一場(chǎng)席卷全國(guó)各地的燃油車價(jià)格調(diào)整正在襲來。近日東風(fēng)集團(tuán)在湖北省發(fā)起的優(yōu)惠賣車開始在國(guó)內(nèi)車企中蔓延，目前已有超過30個(gè)汽車品牌的燃油車參與到這場(chǎng)價(jià)格調(diào)整中。同時(shí)，比亞迪、長(zhǎng)安汽車等企業(yè)的新能源汽車也紛紛調(diào)價(jià)。業(yè)內(nèi)專家對(duì)上海證券報(bào)記者表示，特斯拉掀起的價(jià)格大戰(zhàn)正在深刻改變中國(guó)汽車市場(chǎng)。面對(duì)燃油車的自救，新能源汽車挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。（上證報(bào)）

【比亞迪：“特斯拉叫停與比亞迪合作”為不實(shí)信息】

3月14日，針對(duì)外媒有關(guān)“特斯拉叫停與比亞迪在電池上的合作”的報(bào)道，比亞迪最新回應(yīng)表示，此為“不實(shí)信息，與實(shí)際情況不符?！保ㄘ?cái)聯(lián)社）

【市場(chǎng)監(jiān)管總局：2022年接收新能源汽車投訴舉報(bào)1.6萬件 同比增62.84%】

3月14日，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車滲透率快速提高，消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)的要求也在不斷提升。2022年，平臺(tái)接收新能源汽車投訴舉報(bào)1.6萬件，同比增長(zhǎng)62.84%。其中，合同問題、質(zhì)量問題、虛假宣傳問題增速較快，分別同比增長(zhǎng)126.33%、77.35%、75.65%。消費(fèi)者訴求聚焦在：售后服務(wù)不完善，不履行“三包”承諾；行駛中突然熄火、漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、剎車轉(zhuǎn)向失靈、電池模塊損壞；發(fā)布虛假信息，誘導(dǎo)消費(fèi)者簽訂不公平格式條款，減輕車企責(zé)任。（市場(chǎng)監(jiān)管總局）

【飛凡汽車：飛凡F7將于3月27日正式上市】

3月14日，據(jù)飛凡汽車官微消息，近期，飛凡F7到店車輛大規(guī)模開始發(fā)運(yùn)，本周陸續(xù)抵達(dá)全國(guó)超150家銷售終端。新車將于3月27日正式上市，屆時(shí)將公布售價(jià)及對(duì)應(yīng)配置。飛凡F7即將開啟排產(chǎn)計(jì)劃。（飛凡汽車微博）