90年前，即1931年5月24日，蘇聯(lián)人民委員會的國防委員會發(fā)布了一項秘密命令，裝備輪履合一坦克BT-2，并在哈爾科夫拖拉機廠批量生產(chǎn)。

由于這個命令，蘇軍在1931～1933年獲得了620輛當(dāng)時世界最快的坦克，然后陸續(xù)接受了7000多輛同系列的BT-5和BT-7快速坦克。BT系列快速坦克配備功率強大的M-5發(fā)動機，它是美國“自由”航空發(fā)動機的仿制型。由于功率大，加之戰(zhàn)斗全重較輕，因此BT系列能夠展現(xiàn)出驚人的機動性。

在宣傳電影中，BT-2能夠加速沖上跳臺，然后騰空30米后落地。這樣的動作沒有什么軍用價值，很可能會損壞懸掛系統(tǒng)。但是這樣的宣傳片會給觀眾帶來巨大的震撼，認為沒有什么障礙能夠阻擋蘇聯(lián)坦克。早期的BT-2快速坦克分為兩個型號，分別為火炮型（上）和機槍型（下）。

BT-2原型就是美國的克里斯蒂輕型坦克，由工程師約翰·克里斯蒂（John Christie）設(shè)計。照片中，就是站在炮塔內(nèi)的老先生。1930年，蘇聯(lián)以“農(nóng)用拖拉機”的名義，用13.5萬美元的價格購買了兩輛無炮塔的克里斯蒂坦克，并在哈爾科夫拖拉機廠成立一個專門設(shè)計局進行仿制。

1941年，蘇聯(lián)第44坦克團的BT-2機槍型快速坦克，在烏克蘭西部被德軍擊傷后繳獲。納粹德軍入侵蘇聯(lián)后，短短幾個月內(nèi)，幾乎所有的BT系列快速坦克都在戰(zhàn)斗中損失了，給德軍造成的損失卻很小。

一輛BT-2機槍型在波爾塔瓦因機械故障被遺棄。

收藏在愛國者公園坦克博物館內(nèi)的BT-2快速坦克。