在今年上海車展上，我們第一次見到了第二代CS55PLUS，當(dāng)時這輛車的外觀給我留下了非常深刻的印象，外形更加科幻、動感，時至今日，它終于可以試駕了，我們一起來看看這款第二代CS55PLUS各方面的表現(xiàn)如何。

外觀：向UNI系列靠攏，更運(yùn)動更科幻。

第一眼看到這款車，真的有一種看見長安UNI系列車型的感覺，第二代CS55PLUS包括UNI系列車型，用的都是長安目前最新的設(shè)計美學(xué)語言，所以整體造型有些相似也不用意外，可以視作是一個家族設(shè)計語言。總體來說，我覺得這個外觀還是挺不錯的，應(yīng)該能吸引年輕人的喜歡。

第二代CS55PLUS的車頭部分很有特點(diǎn)，長安官方叫它光影漸進(jìn)式格柵，設(shè)計靈感來源于建筑設(shè)計中的光影效果，通過實(shí)車我們可以看到，格柵的面積特別大，特別是格柵頂部，采用了透明材料，讓格柵有了漸變的效果。

燈光部分采用LED光源，國產(chǎn)品牌這一點(diǎn)向來厚道，整體造型比較修長，符合前臉的樣式風(fēng)格。

第二代CS55PLUS的長、寬、軸距相比現(xiàn)款車型有小幅增加，高度降低了10mm，加上側(cè)面簡潔干練的線條，讓側(cè)面看起來更加修長。

我們拿到的高配車型，配備了全新樣式19英寸的五輻輪圈，視覺效果非常不錯，低配、中配車型會配備17和18英寸的輪圈。

來到車尾，新款車型取消了貫穿尾燈，改為環(huán)狀尾燈，UNI-T的高位剎車燈也出現(xiàn)在了第二代CS55PLUS，整體點(diǎn)亮效果非常不錯，后擾流版、后包圍、雙出排氣的裝飾的也進(jìn)一步提升了運(yùn)動感。

內(nèi)飾：精致感進(jìn)一步提升。

來到車內(nèi)，第二代CS55PLUS的內(nèi)飾設(shè)計改變也很明顯，我們拿到的車型內(nèi)飾采用米灰搭配的內(nèi)飾配色，官方稱之為科技簡約風(fēng)，另外還有紅黑配色的燃情運(yùn)動風(fēng)可以選擇。

車內(nèi)大量使用軟質(zhì)材料，同時運(yùn)用不規(guī)則多邊形的設(shè)計，造型前衛(wèi)。深灰色的拉絲面板提升了內(nèi)飾質(zhì)感。方向盤樣式非常特別，采用了類似于上下平底的設(shè)計，這樣的設(shè)計能夠便于觀察方向盤上沿的儀表盤，不會產(chǎn)生遮擋，但轉(zhuǎn)向時，還需要稍微適應(yīng)一下方向盤的形狀。

第二代CS55PLUS采用10.25英寸液晶儀表+12.3英寸中央觸控屏的組合，雙屏可實(shí)現(xiàn)聯(lián)動效果，中間這塊觸控屏的反應(yīng)速度不錯。功能上除了常規(guī)的語音控制、導(dǎo)航、多媒體外，高配車型還配備IMS智能交互系統(tǒng)，支持人臉識別，智能手勢控制、疲勞監(jiān)測預(yù)警、不規(guī)范行為提示等功能。駕駛?cè)藛T如果在車內(nèi)打瞌睡、抽煙等，車輛會作出模擬來電、打開車窗，加大風(fēng)量等反應(yīng)，提高日常行車安全。

車輛采用一體式運(yùn)動座椅，側(cè)面支撐性很好，坐墊和靠背的位置都很柔軟，乘坐舒適性能夠得到保證。

儲物方面第二代CS55PLUS也有著不錯的表現(xiàn)，常規(guī)位置都有相應(yīng)的儲物空間，還配備了手機(jī)無線充電功能，中控臺下方做了掏空處理，儲物能力進(jìn)一步提升。

后備廂空間空間滿足日常家用不成問題，同時第二排支持4/6比例放倒，放倒后整體平整度不錯，有一定的空間拓展能力，拉個大件也不用太過擔(dān)心。

乘坐空間方面，我身高178cm，前排調(diào)整到最低的位置，頭部有三指的余量，第二排腿部空間有一拳三指，頭部空間余量不大，總體來說中規(guī)中矩。同時后排還提供了空調(diào)出風(fēng)口和USB電源接口，舒適性得到保障。

動力：輕快還是主旋律，城市駕駛挺合適。

第二代CS55PLUS采用第二代1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，最大功率188馬力，最大扭矩300牛·米，與之匹配的7速雙離合變速箱。

第二代CS55PLUS開起來總體感覺還是相當(dāng)輕快的，比較容易上手，起步階段，輕踩油門就會提供不錯的動力響應(yīng)，變速箱的表現(xiàn)也很平順，常規(guī)的城市道路駕駛基本上感受不到換擋的動作，這點(diǎn)值得肯定。

底盤部分，CS55PLUS依然是偏向舒適的調(diào)校，別看它的外觀內(nèi)飾很運(yùn)動。城市道路駕駛，一些小的顛簸都能夠很好的過濾掉，畢竟它還是一臺家用車，這點(diǎn)沒什么毛病。

噪音部分，作為一款十萬元左右的車型，噪音的控制還是不錯的，只有在急加速的時候，能聽到來自發(fā)動機(jī)噪音，高速駕駛后，風(fēng)噪成為主要的噪音來源，總體的噪音表現(xiàn)能夠令人滿意。

總結(jié)：

CS55PLUS一直憑借自己的高顏值、高配置和良好的動力表現(xiàn)贏得年輕消費(fèi)者的喜愛，第二代CS55PLUS依然延續(xù)了這個傳統(tǒng)，顏值更高更運(yùn)動，內(nèi)飾配置進(jìn)一步提升，如果未來上市依然保持目前的售價水平的話，相信會有越來越多的年輕人喜歡它，十萬左右能買到這樣一款高顏值、高配置、動力表現(xiàn)不錯的家用SUV，還是相當(dāng)劃算的。