風(fēng)口上的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，現(xiàn)金流一定是最重要的。

實(shí)際上，這兩年專注的企業(yè)正在成為市場(chǎng)的主流，多元化之殤也給了那些盲目擴(kuò)張的企業(yè)主沉重的教訓(xùn)。

以往那些創(chuàng)造的偽需求正在快速地被市場(chǎng)“淘汰”，“燒錢”換用戶的互聯(lián)網(wǎng)模式已經(jīng)不再流行，現(xiàn)金流以及盈利能力未來(lái)將會(huì)成為創(chuàng)業(yè)公司的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。

繼共享單車之后，下一個(gè)會(huì)是共享充電寶嗎？

我的答案是肯定的。

巴菲特曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，退潮的時(shí)候才能看見誰(shuí)在裸泳。當(dāng)行業(yè)不景氣的時(shí)候，方能判斷一家企業(yè)的優(yōu)劣。

這兩年，那些盲目追風(fēng)口的企業(yè)受到了重創(chuàng)，如曾經(jīng)的明星企業(yè)聚美優(yōu)品。2020聚美從紐交所私有化退市，相比于上市時(shí)的意氣風(fēng)發(fā)，其退市顯得極為“冷清”。

不斷的追逐風(fēng)口，不斷的參加或投資各種綜藝節(jié)目，為自己代言。那些曾經(jīng)的銷售利劍，最終斷送了自己。 2017年，陳歐斥資3億元拿下了深圳街電科技的控股權(quán)。在當(dāng)時(shí)此項(xiàng)目也是一個(gè)風(fēng)口項(xiàng)目，為了這個(gè)項(xiàng)目陳歐曾經(jīng)還和王思聰打過(guò)賭。

根據(jù)聚美的財(cái)報(bào)顯示，2018年，風(fēng)口上的共享充電寶很快成了聚美重要的營(yíng)收之一。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，當(dāng)時(shí)街電的市場(chǎng)占有率為40%，但即使這樣陳歐都沒(méi)有把一手好牌打好。

其后，很多資本也看上了這塊蛋糕，賺錢不賺錢不是最重要的。重要的是動(dòng)輒上億的用戶。當(dāng)時(shí)入局的除了阿里、高瓴資本、軟銀還有后來(lái)的美團(tuán)。據(jù)悉，2019年之前，商戶和運(yùn)營(yíng)商的分成都是五五分，美團(tuán)入局之后，其采取了超低分成乃至不分成的策略。

所以，2019年之后，商家的話語(yǔ)權(quán)越來(lái)越大，那么為了保證盈利，就只能提價(jià)，但是這是一種竭澤而漁的模式。實(shí)際上從這個(gè)階段開始我們就發(fā)現(xiàn)共享充電寶在瘋狂地漲價(jià)，從最初的0.5元/小時(shí)，漲到5元/小時(shí)，有些地方甚至漲價(jià)更多。

用互聯(lián)網(wǎng)的思維，這就是完成了閉環(huán)，然后開始提價(jià)。

當(dāng)然，這種賺錢模式不足以支撐資本的退出，那么上市就成了終極的目的。2021年4月1日，怪獸充電寶登陸納斯達(dá)克。作為“充電寶第一股”，2020年至2021年，怪獸充電的營(yíng)收分別為28.09億、35.85億，凈利潤(rùn)分別為-31.31億、-49.85億，其股價(jià)也從最高的10美元/股跌至0.94美元/股，跌幅超過(guò)了90%。

而當(dāng)時(shí)與怪獸一起沖擊IPO的還有小電科技，不僅如此，“搜電”與“街電”合并也準(zhǔn)備沖擊IPO，可是當(dāng)下成功上市的只有怪獸一家，也就說(shuō)明了該行業(yè)的邏輯正在發(fā)生變化。

近期，小電科技被曝計(jì)劃裁員2000人，多個(gè)部門裁員比例達(dá)50%，主要涉及BD等一線業(yè)務(wù)人員。不僅如此，由街電、搜電合并而成的竹芒科技，也因并購(gòu)發(fā)生了裁員。2021年底，原街電市場(chǎng)部員工已被裁撤。

那么從沖擊IPO到裁員，為何短短一年的時(shí)間企業(yè)會(huì)發(fā)生如此巨變？

我認(rèn)為還是行業(yè)的邏輯問(wèn)題，以前資本通過(guò)“燒錢”低價(jià)的模式換取用戶，當(dāng)完成一定比例的市場(chǎng)占有率的時(shí)候，這種燒錢行為就變得不可持續(xù)，于是他們就開始提價(jià)，但是提價(jià)總有一個(gè)限度，當(dāng)每次充電忘記還時(shí)，一天充電高達(dá)30元的時(shí)候，這種模式天然的弊端就會(huì)出現(xiàn)，那么用戶被迫會(huì)選擇自帶充電器，一旦觀念扭轉(zhuǎn)，該行業(yè)會(huì)變得極其脆弱。

另外，充電寶行業(yè)跟手機(jī)行業(yè)的緊密度較高，如果手機(jī)行業(yè)萎縮，那么共享充電寶行業(yè)勢(shì)必也會(huì)受到影響。此外這兩年疫情反復(fù)，線下消費(fèi)場(chǎng)景也在變化，共享充電寶作為非必要消費(fèi)項(xiàng)目，行業(yè)邏輯也發(fā)生了變化。

當(dāng)下，該行業(yè)賺錢已經(jīng)變得越來(lái)越難，未來(lái)隨著時(shí)間推移，如果其盈利能力繼續(xù)惡化，不排除共享充電寶行業(yè)變成下一個(gè)共享單車行業(yè)。