64年前，即1959年10月29日（一說，10月20日），安-24原型機(jī)首次試飛。

安-24原型機(jī)與量產(chǎn)型有明顯不同，量產(chǎn)型的垂尾前部有向前延伸部分，并增加了兩個(gè)腹鰭，以提高方向穩(wěn)定性。

1962年，安-24在基輔第473飛機(jī)制造廠投入批量生產(chǎn)，后來又在烏蘭烏德飛機(jī)制造廠投入批量生產(chǎn)。該機(jī)持續(xù)生產(chǎn)了17年，經(jīng)過兩次改進(jìn)，生產(chǎn)總數(shù)1285架。

到了上世紀(jì)70年代末，安-24成為最受歡迎的蘇聯(lián)客機(jī)，承擔(dān)了當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)國內(nèi)航空客運(yùn)量的三分之一以上，這樣的表現(xiàn)對于一款輕型客機(jī)而言已經(jīng)非常出色。

盡管安-24已經(jīng)服役60多年，但該機(jī)至今仍在服役。現(xiàn)在，全球共有59架安-24民用型仍在執(zhí)行客運(yùn)和貨運(yùn)任務(wù)，其中45架在俄羅斯。其中一些飛機(jī)已經(jīng)經(jīng)過了延壽處理，可以飛行至2030年，因此，沒有體驗(yàn)過這種古董客機(jī)的朋友，還有機(jī)會(huì)哦。

安-24的直系后代就是中國的運(yùn)-7，該機(jī)于上世紀(jì)60年代獲得蘇聯(lián)生產(chǎn)許可證，1984年開始投入批量生產(chǎn)。隨后，又在其基礎(chǔ)上改進(jìn)出新舟-60短途客機(jī)。

新舟系列客機(jī)是運(yùn)-7的深度改進(jìn)型，從2000年開始量產(chǎn)并持續(xù)至今。目前，已經(jīng)生產(chǎn)了約100架。