? 1.鐵路邊坡防護(hù)網(wǎng)山區(qū)的危巖陡坡崩塌落石防護(hù)常用的是鐵路邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)，尤其是公路兩頭的山道陡崖，不管計(jì)劃大小的山石滑落都會(huì)影響到行人的生命財(cái)產(chǎn)安全，還阻礙交通順暢。陡峻邊坡崩塌首要受控于節(jié)理裂隙和結(jié)構(gòu)面的組合，其生動(dòng)程度取決于卸荷裂隙的拓寬。

? 2.鐵路邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)適用于巖石層結(jié)構(gòu)的山體坡面的防護(hù)層狀結(jié)構(gòu)巖體的巖層面和結(jié)構(gòu)裂隙面在崩塌的構(gòu)成中廣泛起到控制作用，因而水平巖層、順向巖層、逆向巖層、塊狀巖體陡峻邊坡崩塌的構(gòu)成條件不一樣，崩塌表現(xiàn)出不一樣的拓寬特征。在對(duì)巖石質(zhì)地的山體邊坡崩塌的防治工作中，只要對(duì)構(gòu)成邊坡崩塌的具體條件，如巖石結(jié)構(gòu)面和各類(lèi)節(jié)理裂隙面進(jìn)行調(diào)研，分析崩塌的構(gòu)成機(jī)制和拓寬趨勢(shì)，才能用鐵路邊坡防護(hù)網(wǎng)有關(guān)于性地選用有用防治辦法。

? ?3.鐵路邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)是用在公路及風(fēng)景區(qū)通道的兩旁的極不安穩(wěn)的地勢(shì)防護(hù)中，用來(lái)避免防治各類(lèi)斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害和雪崩、岸坡沖刷、爆炸飛石、墜物等危害。