輕卡新規(guī)落地之后，對(duì)于標(biāo)載這一市場(chǎng)，小卡車型也進(jìn)到里面分了一杯羹，不過(guò)這種車型的實(shí)用性還真的不差，承擔(dān)一些日常搬運(yùn)配送或者生意之類不拉重貨的活還是非常方便的。在這個(gè)重新崛起的小卡車型中，各大廠商也陸續(xù)推出了高端小卡車型，滿足不同卡友的用車需求。

福田奧鈴M卡便是近期推出的一款高端小卡車型，它的定位不僅是4米2及以下的全場(chǎng)景載貨車，更是一款為年輕人量身打造的高端定制小卡。

精致外觀玲瓏尺寸：

奧鈴M卡的外觀有許多可圈可點(diǎn)的地方，首先我們來(lái)說(shuō)一下它的外廓尺寸，奧鈴M卡的寬度和高度都是略小于窄體輕卡的尺寸，高度不足2米1，所以它的靈活性是非常高的。尤其是像田間地頭行駛、過(guò)限寬墩、進(jìn)地下車庫(kù)，甚至是能停進(jìn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位當(dāng)中，滿足了城鄉(xiāng)運(yùn)輸不同的工況，讓卡車的同行不再成為難題。

小車常用的鍍鉻裝飾應(yīng)用在卡車上會(huì)顯得格外精致，像奧鈴M卡的車前包角便做成了這種工藝，陽(yáng)光下熠熠生輝的效果為這輛車增添了不少的精神氣。

中網(wǎng)的設(shè)計(jì)是“X”造型，線條與下方的保險(xiǎn)杠相呼應(yīng)，豐富了外觀的設(shè)計(jì)感。奧鈴M卡的車燈是一體式的構(gòu)造，保險(xiǎn)杠上有設(shè)置霧燈，提高行車安全性。

車燈的設(shè)計(jì)源自“鷹眼”，看上去炯炯有神，車燈內(nèi)的近光燈配備了透鏡，遠(yuǎn)光燈是單獨(dú)的鹵素?zé)襞?，照明效果要好于市?chǎng)上大多數(shù)的小卡車型。

奧鈴M卡的后視鏡和市面上銷售的許多小卡一樣，用的是簡(jiǎn)易式的外擺鏡，在右側(cè)鏡架上帶有圓形補(bǔ)盲鏡，并且這輛車的左右后視鏡都可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

車內(nèi)電動(dòng)調(diào)節(jié)操作面板，這個(gè)在小卡上真的是非常少見。

原廠出來(lái)就是配得無(wú)骨雨刷，貼合度更高，刮拭更加干凈。

實(shí)拍的奧鈴M卡是云內(nèi)D20版本的車型，這款車型可上裝平板、倉(cāng)柵和廂式貨車，使用率較高的平板共有兩種貨箱尺寸，分別是3380x1850x400（mm），亦或是3700x1850x400（mm）。

豪華內(nèi)飾惹人愛(ài)：

拉開奧鈴M卡的車門，第一眼看到的就是皮革包裹黑白雙拼，紅色縫線的座椅，極具時(shí)尚風(fēng)格。主駕駛的座椅用的是運(yùn)動(dòng)造型海綿，支撐性和包裹性都特別的好，非常轎車化的一套內(nèi)飾。

雖然受限于寬度，中間的座位略小，但是在功能性這一塊卻是不差的。奧鈴M卡的中排座椅在不用的時(shí)候可以放倒，放倒之后就是兩個(gè)開放式的杯架，然后還可以給副駕駛當(dāng)扶手用，特別的方便。

方向盤的外形和裝飾線條搭配漂亮，在上面還安裝了定速巡航和多媒體控制按鍵，功能如此齊全的多功能方向盤在小卡車型上還是非常少見的。

儀表盤沒(méi)啥亮點(diǎn)，中間的屏幕還是黑白的，但是在儀表框上多了一個(gè)凹槽的設(shè)計(jì)，沒(méi)有手機(jī)支架的話手機(jī)是可以直接放在凹槽處的，看導(dǎo)航非常的方便。

風(fēng)琴式的油門踏板，它不同于懸吊式結(jié)構(gòu)，這樣的踏板駕駛員踩踏時(shí)能更好地掌握油門開度，腳放在上面也不會(huì)覺(jué)得累。

工作臺(tái)的對(duì)稱式造型尤為美觀，出風(fēng)口的設(shè)計(jì)和做工媲美高端乘用車，實(shí)用性也非常的強(qiáng)。中控多媒體的配置可以選擇藍(lán)牙CD與液晶大屏，增加了用戶的用車娛樂(lè)性。并且靠近主副駕兩邊的位置還都設(shè)計(jì)了USB充電口，點(diǎn)煙器接口在靠近主駕的座椅旁，即便是沒(méi)有車充，也能方便的充電。

剛才說(shuō)到手機(jī)支架凹槽，在工作臺(tái)的上方同樣有此類設(shè)計(jì)，是一個(gè)隱藏式可彈開的手機(jī)支架，能滿足不同卡友放置手機(jī)的位置。

給出風(fēng)口來(lái)個(gè)特寫，一個(gè)出風(fēng)口使用了多種表面處理工藝，操作也很簡(jiǎn)便。

副駕駛前方工作臺(tái)的擋板可以打開，內(nèi)部是小手套箱，可供隨車單據(jù)的存放。

德威動(dòng)力拉貨無(wú)壓力：

奧鈴M卡是一款多動(dòng)力輕卡，可選1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，云內(nèi)德威D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和全柴Q23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)拍車型搭載的是德威D20系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.0升，最大馬力122匹，扭矩320N.m。

變速箱匹配了常見的萬(wàn)里揚(yáng)5GT32手動(dòng)擋變速箱，最大傳遞扭矩320N.m，與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩相同，鋁制殼體也能降低自重。

因?yàn)槭切】?，?duì)承載的要求沒(méi)有輕卡高，所以后橋配的是2.7T的車橋，速比只有4.875，如選擇全柴動(dòng)力版本，則可以匹配4.33速比的車橋。

輪胎的規(guī)格是185R15LT，車輛懸架組合是前3片后3+2片鋼板彈簧懸架，這一套搭配的承載能力基本滿足日常標(biāo)載的工況。在奧鈴M卡上，最大的輪胎尺寸可以選裝6.50R15或是195/70R16規(guī)格，承載性更強(qiáng)。

奧鈴M卡的原廠貨箱后方安裝了原廠的倒車?yán)走_(dá)，狹窄區(qū)域內(nèi)倒車更容易掌握距離，避免磕碰其他車輛或物品。

編后語(yǔ)：

與其他小卡相比，奧鈴M卡可以說(shuō)是一個(gè)全面發(fā)展不偏科的三好學(xué)生，內(nèi)外的裝潢動(dòng)感時(shí)尚，深得年輕卡友喜愛(ài)。多款大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛持續(xù)，不及2噸的自重也讓這款欄板車有了媲美輕卡的合規(guī)運(yùn)載能力，這不妥妥的生意好伙伴？

文圖：牛藝霖