鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)采用GB 13788規(guī)定的牌號(hào)CRB550冷軋帶肋鋼筋和符合GB 1499.2規(guī)定的熱軋帶肋鋼筋。采用熱軋帶肋鋼筋時(shí)，最好使用無縱肋的熱軋鋼筋。
鋼筋焊接網(wǎng)檢測(cè)選擇國(guó)家金屬制品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心，專業(yè)金屬材料第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，出具CMA檢測(cè)報(bào)告。

檢測(cè)內(nèi)容
1.尺寸及允許偏差：鋼筋焊接網(wǎng)縱向鋼筋間距宜為50mm為的整數(shù)倍，橫向鋼筋間距宜為25mm的整數(shù)倍，最小間距宜采用100mm，間距的允許偏差取±10mm和規(guī)定間距的±5%的較大值。網(wǎng)片長(zhǎng)度和寬度的允許偏差取±25mm和規(guī)定長(zhǎng)度的±0.5%的較大值。
2.重量及允許偏差：鋼筋焊接網(wǎng)的理論重量按組成鋼筋公稱直徑和規(guī)定尺寸計(jì)算，計(jì)算時(shí)鋼的密度采用7.85g/cm3。鋼筋焊接網(wǎng)實(shí)際重量與理論重量的允許偏差為±4%。
3.彎曲性能：按照GB/T 232的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。
4.鋼筋焊接網(wǎng)的抗剪力試驗(yàn)：試驗(yàn)數(shù)量為3個(gè)，試驗(yàn)方法按照GB/T 228.1的規(guī)定進(jìn)行。
5.表面質(zhì)量：鋼筋焊接網(wǎng)表面不能有影響使用的缺陷。
6.抗拉強(qiáng)度；
7.下屈服強(qiáng)度；
8.斷后伸長(zhǎng)率。

檢測(cè)案例
甕馬鐵路南北延伸線六標(biāo)隧道工程
新建福廈鐵路 FX-9 標(biāo)無砟軌道工程
國(guó)道 218 線那拉提至巴侖臺(tái)公路隧道工程
新建濰坊至煙臺(tái)鐵路站前工程 WYTLSG-2 標(biāo)段
銀川至昆明公路（G85）太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽（寧甘界）段工程 LJ09-1 標(biāo)