??近日，我們從江鈴新能源官方獲悉，旗下2022款雷諾江鈴·羿正式上市，新款車型相比老款車型增加了低功率電動(dòng)機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本車型，并推出2款行業(yè)定制版車型，官方指導(dǎo)價(jià)為12.98萬(wàn)元-19.78萬(wàn)元。新款車型相比老款車型增加了低功率電動(dòng)機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本車型，同時(shí)官方對(duì)車型名稱、售價(jià)也有相應(yīng)調(diào)整。（以下簡(jiǎn)稱為江鈴羿）

車頭方面，江鈴·羿透露出超級(jí)性能跑車該有的“侵略“感，引擎蓋上方隆起的兩條明顯的筋線勾勒出強(qiáng)烈的力量感；分段式“L”型的日間行車燈設(shè)計(jì)更大膽輻射面積也夠大，點(diǎn)亮后猶如一道通往“未來(lái)”道路的曙光，散發(fā)出很強(qiáng)的科幻感；隱藏在下方的頭燈組采用分體式設(shè)計(jì)，盡管矩陣式LED遠(yuǎn)近光只出現(xiàn)在長(zhǎng)續(xù)航智享版、長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)智享版和長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)豪享版上，但是造型更為獨(dú)特，與日間行車燈搭配起來(lái)更像是能量脈沖晶體，點(diǎn)亮?xí)r空的前方；封閉式的進(jìn)氣格柵符合當(dāng)下新能源設(shè)計(jì)潮流；下方的梯形進(jìn)氣口與前杠兩側(cè)風(fēng)刀造型的擾流板展現(xiàn)出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面，江鈴·羿看起來(lái)更精巧更動(dòng)感，較短的車頭與A柱勾勒出更強(qiáng)的流體造型，急速下滑的D柱與車尾相融，展現(xiàn)出溜背的既視感；車窗外沿采用黑化處理，進(jìn)而營(yíng)造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息；獨(dú)立在車門上的后視鏡更好的避免了與A柱一起帶來(lái)的盲區(qū)隱患；車門把手采用隱藏式設(shè)計(jì)，符合現(xiàn)代主流趨勢(shì)；兩組不同的車身腰線和車門下方的凹痕透露出更強(qiáng)的肌肉感；右側(cè)前葉子板上帶有快/慢充電插口；全系輪胎采用兩種不同規(guī)格，225/45 R18規(guī)格只出現(xiàn)在長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)智享版和長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)豪享版上，其余車型采用215/55 R17規(guī)格，雙電機(jī)上較低的扁平比帶來(lái)更強(qiáng)的路面反饋，風(fēng)火輪樣式的拋光輪圈更為動(dòng)感，。全車尺寸4675*1835*1480mm，軸距為2750mm，定位于緊湊型轎車。

車尾方面，江鈴·羿則更像傳統(tǒng)燃油車，凸出的鴨尾增添了些許運(yùn)動(dòng)氣息；尾燈組同樣采用“L”型設(shè)計(jì)，下墜的燈帶猶如“紅色”的淚滴般帶來(lái)更強(qiáng)的視覺效果；后杠下方的黑色擾流板兩側(cè)帶有反光警示條，而中間的倒車燈看起來(lái)更具性能車。

內(nèi)飾方面，江鈴·羿中控臺(tái)設(shè)計(jì)迎合了主流設(shè)計(jì)思路；除了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航行業(yè)定制版、長(zhǎng)續(xù)航行業(yè)定制版和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航青春版搭載單色行車電腦顯示屏外，其余6款車型均配有10.25英寸的全液晶顯示屏，顯示效果更為細(xì)膩；雙輻式平底多功能方向盤支持上下前后調(diào)節(jié)；同樣，12.3英寸的懸浮式觸控液晶顯示屏也只出現(xiàn)在后6款車型，并支持手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音導(dǎo)航、電話機(jī)空調(diào)功能；換擋采用電子方式，檔把造型設(shè)計(jì)也更符合車輛定位，帶有濃郁的科幻感；?

座椅及配置方面，江鈴·羿采用仿皮和織物包裹座椅，除長(zhǎng)續(xù)航智享版、長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)智享版和長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)豪享版支持主副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，其余6款車型僅為手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，第二排座椅支持按比例放倒；全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、電子駐車、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、上坡輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)及電池預(yù)加熱功能等，而對(duì)于前排側(cè)氣囊、前后排貫穿頭部氣簾、并線輔助、車道偏離系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別功能、全速域自適應(yīng)巡航也只在長(zhǎng)續(xù)航智能般、長(zhǎng)續(xù)航智享版、長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)智享版和長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)豪享版上體現(xiàn)；1.94平方米的超大月光全景天幕則只有在后兩款高配車型上。

動(dòng)力方面，江鈴·羿采用三元鋰電池并分為兩種電池能量及單電機(jī)和雙電機(jī)布局。其中，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本搭載47kWh電池能量，采用前置單電機(jī)布局，最大功率60kW（82馬力），最大扭矩170Nm（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航精英版為225Nm），NEDC綜合純電續(xù)航里程400km；長(zhǎng)續(xù)航版本搭載60kWh電池能量，同樣采用前置單電機(jī)布局，最大功率110kW（150馬力），最大扭矩225Nm，NEDC綜合純電續(xù)航里程500km；兩款雙電機(jī)版本同樣搭載60kWh電池能量，同樣采用前后雙電機(jī)布局，前電機(jī)最大功率170kW（231馬力），最大扭矩395Nm，后電機(jī)最大功率110kW（150馬力），最大扭矩225Nm，NEDC綜合純電續(xù)航里程450km，0-100km/h加速時(shí)間僅為5.8秒。全系采用固定齒比變速箱，快充至80%僅需要30分鐘。

精彩點(diǎn)評(píng)：作為江鈴集團(tuán)和雷諾集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的“翌”來(lái)說(shuō)，此次推出的2款行業(yè)定制版車型組成了全系9款車型布局，不僅滿足了產(chǎn)品線，也能夠叫不同消費(fèi)者找到更合適的款形。而對(duì)于安全配置及多媒體配置來(lái)說(shuō)，低配的前3款車型或許毫無(wú)性價(jià)比，畢竟在等人的同時(shí)，不能手機(jī)互聯(lián)進(jìn)行投屏，多少有些無(wú)聊，而高配車型所提供的雙電機(jī)版本及充沛的動(dòng)力響應(yīng)，造就了兩級(jí)分化的體現(xiàn)，或許在筆者認(rèn)為，售價(jià)16.68萬(wàn)元的長(zhǎng)續(xù)航智享版綜合性價(jià)比將更高，各項(xiàng)配置也完全可以滿足家用需求，不知道小伙伴們是否和我們有同樣感受呢！