從昨天開始，電子后視鏡的時代來臨。

據(jù)媒體報道，2023年7月1日，《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》正式實施，這一新國標增加了攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)（CMS）即電子后視鏡的技術要求，這意味著國內(nèi)汽車車主可以給自己的汽車配備電子后視鏡，來取代傳統(tǒng)光學后視鏡上路。 這玩意有沒有用呢？可能有那么一點點，但對于老司機來說，覺得這點作用就值得了。 網(wǎng)上有觀點認為，電子后視鏡不怕下雨或起霧，比傳統(tǒng)的光學后視鏡要好用。但從飯Sir親戚到實踐經(jīng)驗來看，這玩意要是和汽車攝像頭、顯示屏一起配合使用，可能有意外的好處：很多肉眼看不到的死角，總算能看清楚了。 原來，親戚家附近的街巷有點窄，來來往往的小孩又特別多，靠傳統(tǒng)后視鏡觀察，不但經(jīng)常刮到馬路牙子或墻壁，而且碰到比汽車矮很多的小孩就麻煩了，畢竟很多時候根本看不到！

總的來說，有個攝像頭或者電子后視鏡這樣的設備輔助，不用打開車窗然后探出頭觀察，在車內(nèi)正常行駛，就能把周圍看到清清楚楚，再也不怕刮破車漆了。 另外，那個靠近副駕駛座位的電子后視鏡，有一回晚上坐親戚汽車出行的時候，還真就發(fā)揮了作用：我們在十字路口右轉的時候，飯Sir從這后視鏡看到后面有個電動車亂竄，趕緊提醒親戚剎車，結果車剛剎住，就發(fā)現(xiàn)那人騎著電單車從旁邊飛了過去，差點刮倒我們的車窗……

哎，現(xiàn)在的交通就這樣，如果有能力裝設備就裝吧，能避免一起事故就避免一起吧。