混動(dòng)汽車(chē)又雙叒叕躺槍了……

在8月15日的小鵬超級(jí)補(bǔ)能發(fā)布會(huì)上，何小鵬繼馬斯克之后，發(fā)出了“淘汰混動(dòng)”的言論。一時(shí)間，“混動(dòng)汽車(chē)只是過(guò)渡”又成了熱門(mén)話題。

然而，今年的成都車(chē)展上，混動(dòng)汽車(chē)是那朵開(kāi)得最艷麗的玫瑰，既鮮艷又帶刺。坦克旗下的坦克300HEV和坦克500PHEV成了熱門(mén)，賺足了眼球。比亞迪、路虎、本田等品牌也都推出了自家重要的混動(dòng)產(chǎn)品，加速混動(dòng)市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。

哈弗的展臺(tái)同樣很驚艷。哈弗H-DOG完成了首秀，狗家族又添了新寵。一旁新近上市的哈弗H6 超級(jí)混動(dòng)DHT也正熱得發(fā)燙。顯然，哈弗并不滿足在燃油車(chē)領(lǐng)域做國(guó)產(chǎn)SUV的老大，混動(dòng)圈子也要闖一闖，不僅如此，還要闖出名堂。
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本文的主角是哈弗H-DOG，它填補(bǔ)了哈弗中型SUV的空白，官方給出的一個(gè)稱呼叫“3/4刻度潮野座駕”，3/4指的是輕越野，“潮野”則將這款車(chē)的兩大特點(diǎn)高度概括了出來(lái)。同時(shí)，它還是哈弗狗品類的首款DHT-PHEV車(chē)型。

這是一款非常重要的車(chē)，不僅對(duì)哈弗而言，也是對(duì)混動(dòng)市場(chǎng)而言。

一、作為一款“潮野電混中型SUV”，哈弗H-DOG的到來(lái)很關(guān)鍵。

哈弗H-DOG是一款非常具有針對(duì)性的產(chǎn)品，首先針對(duì)的就是中型SUV市場(chǎng)。此前哈弗的產(chǎn)品線覆蓋已經(jīng)相當(dāng)全面，隨著市場(chǎng)的變化以及魏牌汽車(chē)帶來(lái)的差異化定位，哈弗自身的產(chǎn)品布局做了調(diào)整，調(diào)整之后將緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域的細(xì)分市場(chǎng)做到了極致。經(jīng)典的哈弗H6、時(shí)髦的大狗和酷狗成了緊湊級(jí)SUV的代表車(chē)型，更年輕的赤兔負(fù)責(zé)入門(mén)市場(chǎng)，而中大型SUV領(lǐng)域則有哈弗H9把守，但是中型SUV領(lǐng)域卻空了出來(lái)。

哈弗H-DOG的到來(lái)，不僅填補(bǔ)了自身中型SUV的空白，同時(shí)作為狗品類的首款DHT-PHEV車(chē)型，它也完善了狗品類的產(chǎn)品矩陣。

但是，現(xiàn)在進(jìn)入插電混動(dòng)市場(chǎng)會(huì)不會(huì)已經(jīng)晚了？會(huì)不會(huì)正像文章開(kāi)篇的爭(zhēng)論那樣，混動(dòng)汽車(chē)只是過(guò)渡產(chǎn)品？想要更好地理解哈弗H-DOG這款新車(chē)，我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題必須回答。

至少目前，我很難將混動(dòng)汽車(chē)當(dāng)作過(guò)渡產(chǎn)品來(lái)看待。如果從1997年普銳斯上市來(lái)算，這個(gè)過(guò)渡時(shí)間未免太長(zhǎng)了些。20多年的時(shí)間，一個(gè)人從幼小走向成熟，混動(dòng)汽車(chē)也剛迎來(lái)它的黃金時(shí)期。

從2017年到2021年，混動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的滲透率從1%提升到了8%。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，今年1-7月份，插電式混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量67.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍，而純電動(dòng)車(chē)在這期間雖然也高速增長(zhǎng)，但同比增長(zhǎng)1倍，增速明顯不如插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

為什么會(huì)這樣？我個(gè)人就是純電車(chē)主，同時(shí)我依然保留著燃油車(chē)。因?yàn)閺奈业膶?shí)際體驗(yàn)來(lái)看，純電動(dòng)車(chē)還無(wú)法滿足我的全場(chǎng)景出行需求。我喜歡自駕出游，而考慮到充電問(wèn)題，把電動(dòng)車(chē)開(kāi)出市區(qū)我會(huì)覺(jué)得很麻煩。我的出行場(chǎng)景被嚴(yán)格劃分成了兩部分：都市和長(zhǎng)途。

插電式混合動(dòng)力車(chē)即便不是最終的出行解決方案，也是目前最綜合最優(yōu)的解決方案。它承載的不是消費(fèi)者對(duì)未來(lái)的期待，而是對(duì)當(dāng)下的現(xiàn)實(shí)考慮。

如此看來(lái)，哈弗H-DOG推出插電混動(dòng)車(chē)型時(shí)間正好，且在提供豐富出行方案，解決用戶純電動(dòng)出行的痛點(diǎn)上，顯得很有意義。

目前，中型SUV領(lǐng)域插電式混合動(dòng)力車(chē)型逐漸開(kāi)始覆蓋起來(lái)，但還算不上百花齊放。其中比較知名的就是比亞迪的唐DM-i了。哈弗需要一款優(yōu)秀的產(chǎn)品占據(jù)點(diǎn)位，H-DOG的作用很關(guān)鍵。

一方面，它可以和剛上市的哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT組合，打出一套推進(jìn)哈弗新能源步伐的組合牌，至此，消費(fèi)者在考慮購(gòu)買(mǎi)混合動(dòng)力SUV的時(shí)候，很難去忽略哈弗了。

另一方面，它可以和同樣定位為中型SUV，但是更高端的魏牌摩卡DHT-PHEV聯(lián)手攻打中型新能源SUV市場(chǎng)。處于中間位置的哈弗H-DOG，會(huì)成為中堅(jiān)力量。

二、論顏值，哈弗H-DOG確實(shí)很“潮野”

只要大眼一看，你就會(huì)覺(jué)得哈弗H-DOG的樣子挺潮的。哈弗的狗家族設(shè)計(jì)都很潮，充滿力量但不顯蠢笨，是一種帶有古典主義的現(xiàn)代設(shè)計(jì)，看起來(lái)既經(jīng)典又時(shí)髦。

設(shè)計(jì)師將哈弗H-DOG的設(shè)計(jì)理念稱為“潮野力量美學(xué)”，從大自然的野性中尋找充滿力量的美感，并且將這種美傳遞給年輕人。在我看來(lái)，這算是潮與野的統(tǒng)一。

這種統(tǒng)一更多地體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上：極具越野元素的圓形大燈配上可愛(ài)的骨頭造型日行燈；在粗獷的黑色輪眉上釘上6顆鉚釘，就像在帥氣的黑皮夾克上添幾顆釘刺那樣；遒勁鋒利的腰線；個(gè)性狂野的點(diǎn)陣進(jìn)氣隔柵……

內(nèi)飾同樣很潮。兩塊屏幕非常吸引眼球，搭配上車(chē)內(nèi)大面積的皮質(zhì)包裹，呈現(xiàn)出很高端的視覺(jué)效果。內(nèi)飾細(xì)節(jié)同樣也是看點(diǎn)。四門(mén)把手的造型給人異常強(qiáng)壯的感覺(jué)，還配上了碳纖維的細(xì)節(jié)。航空電子擋把的設(shè)計(jì)則是最突出的亮點(diǎn)，很好地詮釋了什么是時(shí)髦與個(gè)性。
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三、哈弗H-DOG也是個(gè)技術(shù)控

“潮“也體現(xiàn)在技術(shù)方面。哈弗H-DOG插電混動(dòng)車(chē)型采用的1.5T+2擋DHT-PHEV動(dòng)力總成在技術(shù)上有看點(diǎn)。

看點(diǎn)集中在這套系統(tǒng)中的定軸式兩擋變速機(jī)構(gòu)。眾所周知，混動(dòng)系統(tǒng)按大類型分，分為串聯(lián)和并聯(lián)兩種方式，前者以本田和比亞迪為代表，后者以豐田為代表。并聯(lián)式混動(dòng)系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，在高速時(shí)它的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力會(huì)有影響，因?yàn)榛靹?dòng)系統(tǒng)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成“拖拽”。串聯(lián)方式下，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)離合器可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，在高速時(shí)可以維持在更經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速。但是在中速區(qū)域，由于發(fā)動(dòng)機(jī)是為電動(dòng)機(jī)提供電力，這種能量轉(zhuǎn)換上的損失也是一大問(wèn)題。

DHT-PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng)解決了這個(gè)問(wèn)題。它采用了雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，并提供了經(jīng)濟(jì)擋和動(dòng)力擋兩擋變速機(jī)構(gòu)，當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以更早地直驅(qū)車(chē)輛，保證充沛動(dòng)力同時(shí)維持經(jīng)濟(jì)性，而電動(dòng)機(jī)則隨時(shí)待命提供協(xié)助。高速巡航狀態(tài)下，可以利用經(jīng)濟(jì)擋位讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。如此一來(lái)，這套系統(tǒng)地經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好。

這套動(dòng)力系統(tǒng)的總功率達(dá)到了240kW(327PS)，總扭矩達(dá)到了530N·m，城市中低速行駛時(shí)加速感肯定足夠猛。這一點(diǎn)在摩卡DHT-PHEV身上就已經(jīng)體現(xiàn)得淋漓盡致了。此外，這套混動(dòng)系統(tǒng)專用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也可以在高速行駛時(shí)提供足夠的動(dòng)力。

這套動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)推出純電續(xù)航50-150KM（NEDC）的不同續(xù)航版本，這意味著你可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇不同車(chē)型，而在日常的城市代步中實(shí)現(xiàn)純電出行。如果家里有條件裝充電樁且通勤距離短的話，選擇50KM續(xù)航版本會(huì)讓你的購(gòu)車(chē)成本更低。

這是一套綜合了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的系統(tǒng)，它將我們?nèi)粘３鲂械娜珗?chǎng)景考慮得更周到，系統(tǒng)的工作邏輯也更有針對(duì)性，多種工作模式也能給你豐富的駕駛樂(lè)趣。

哈弗H-DOG是一只聰明且活潑的“狗”。

四、哈弗H-DOG開(kāi)啟輕越野電混時(shí)代

作為一款中型SUV，哈弗H-DOG的一大價(jià)值體現(xiàn)在輕越野方面。這不僅僅是它的產(chǎn)品屬性之一，更多的是傳遞出作為一款3/4刻度中型SUV應(yīng)有的價(jià)值以及為用戶家庭帶來(lái)的豐富出行體驗(yàn)。

哈弗H-DOG打造插電混動(dòng)和燃油兩個(gè)版本，很明顯是為了滿足不同用戶場(chǎng)景化的用車(chē)需求。但同樣出色的越野基礎(chǔ)，也意味著不論你選擇哪款車(chē)型，它都能給你帶來(lái)輕越野的體驗(yàn)。

因?yàn)?，哈弗H-DOG的設(shè)計(jì)就考慮到了它的越野通過(guò)能力。它擁有同級(jí)最強(qiáng)的越野車(chē)身參數(shù)：最大接近角24°，最大離去角30°，縱向通過(guò)角19°，最小離地間隙200mm，最大涉水深度560mm。

在此基礎(chǔ)上，哈弗H-DOG的插電混動(dòng)車(chē)型使用場(chǎng)景就非常豐富了。既有出色的通過(guò)性還不用擔(dān)心長(zhǎng)途出行的充電問(wèn)題，它讓你在城市高效通勤之外，是不是也讓你有了走出去的沖動(dòng)？而在日常的城市場(chǎng)景中，你可以將它當(dāng)作純電動(dòng)中型SUV來(lái)使用，即便沒(méi)有電了，也不用擔(dān)心它會(huì)像其他中型SUV那樣費(fèi)油。
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別忘了還有燃油版。

哈弗H-DOG燃油版搭載了長(zhǎng)城最新一代4N20A高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+首創(chuàng)橫置9DCT變速箱的動(dòng)力組合。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了170kW（231PS），峰值扭矩達(dá)到了380N·m。我翻看了目前哈弗在售的車(chē)型中所有搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能與哈弗H9搭載的那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能相當(dāng)，要知道后者的體量可是更大的。這讓我對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)充滿了期待，很想看看在這套動(dòng)力系統(tǒng)的加持下，哈弗H-DOG會(huì)有多“野”。

燃油版車(chē)型搭載的博格華納智能電控四驅(qū)系統(tǒng)讓哈弗H-DOG有了更多野的資本。這套四驅(qū)系統(tǒng)提供了2把差速鎖和9種全地形模式（標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地、泥地、沙地、草地、凹凸路、自動(dòng)模式），可以應(yīng)對(duì)各類路況，進(jìn)行更深度的越野。就算你是越野愛(ài)好者，哈弗H-DOG也能滿足你。

不論是插電混動(dòng)版還是燃油版，哈弗H-DOG都傳遞出了一種更積極的出行態(tài)度，它鼓勵(lì)你走出家門(mén)，不僅僅局限于喧囂的城市中，還要帶著家人拓展生活圈，尋找生活中的樂(lè)趣，亦或者是滿足自己的探索和挑戰(zhàn)欲望。這種非產(chǎn)品化的特質(zhì)，很符合泛90后中產(chǎn)階層的期待，也是我理解的3/4刻度的價(jià)值所在。

文章總結(jié)：

如果你想潮還想野，哈弗H-DOG肯定合你口味。潮野電混中型SUV的標(biāo)簽讓它在中型SUV領(lǐng)域中顯得個(gè)性十足。

它不會(huì)告訴你“安分點(diǎn)兒吧，平凡即偉大”，而是告訴你“為什么不去嘗試更多，不去挑戰(zhàn)更多？”。

至于混動(dòng)汽車(chē)和純電動(dòng)車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)，混動(dòng)市場(chǎng)也需要更多像哈弗H-DOG這樣有實(shí)力的成員加入。

何不一起加入這場(chǎng)“混動(dòng)終會(huì)一死”的論戰(zhàn)？帶著你聰明又忠實(shí)的“狗”。
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