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米-24：歪的不是我，是整個世界！

美國陸軍未來攻擊偵察機（FARA）計劃目前已經(jīng)進入決賽圈，貝爾飛機公司已經(jīng)開始制造貝爾360“不屈”的原型機，無論是航展上的實機模型還是設計圖上我們都可以很容易發(fā)現(xiàn)它的一個與眾不同之處，就是整個槳盤有個向左傾斜的角度，這個角度我大概量了一下約有3.3~3.4度。

這和對面陣營的另一款著名直升機，有著教科書式反派外觀設計的米-24“雌鹿”有異曲同工之妙，這玩意一眼看上去會讓人覺得它的駕駛艙是歪的，但實際上往往是攝影師看不過去幫它補正了，它真正歪的不是駕駛艙，而是整個機身，包括尾撐！確切的說是為了把整個動力部分擺出一個2.5度的傾角，而讓機身兩邊不一樣高。

這個尾撐的傾角以前很多米-24的模型都是沒有開出來的，靠手工極難修正，紅星新出的應該可以很好的還原這一外形特點，某魔法游戲的建模也是相當精準。

至于米-24為何不像貝爾360那樣直接把槳盤擺一個角度呢？這是由于米-24的設計源自米-8，動力艙更是直接拿過來用的，為了節(jié)約成本，保持通用性，就直接用最簡單粗暴的毛式方案實現(xiàn)，相比之下，貝爾360就比較布爾喬亞風了。

另外由于米-24的旋翼是順時針旋轉(zhuǎn)，而貝爾360是逆時針旋轉(zhuǎn)，所以它們的槳盤是一個右傾一個左傾，這好巧不巧和兩個國家的現(xiàn)狀也是出奇的相似呢:）