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2022年中國(guó)兩輪電動(dòng)車行業(yè)白皮書(艾瑞咨詢)

2022-04-14 08:20 作者:郭太俠  | 我要投稿

市場(chǎng)現(xiàn)狀:2021年中國(guó)兩輪電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量達(dá)成4100萬輛,鋰離子電池兩輪電動(dòng)車銷量占比23.4%。2022年大量城市《新國(guó)標(biāo)》過渡期結(jié)束,兩輪電動(dòng)車換購又將迎來一輪小高峰;此外,在節(jié)能減排、碳達(dá)峰、綠色出行等政策指引及產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展助推下,兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)依舊擁有較大的增長(zhǎng)潛力。

產(chǎn)品及品牌特征:傳統(tǒng)品牌主要覆蓋中低價(jià)格段性能車型,新勢(shì)力品牌主要發(fā)力中高價(jià)段智能車型。在輕量化、鋰電化、智能化趨勢(shì)下,傳統(tǒng)品牌以提升品牌價(jià)值為主要戰(zhàn)略,發(fā)力高端智能鋰電車,新勢(shì)力品牌主要以搶占市場(chǎng)份額為主,擴(kuò)張渠道。未來兩輪電動(dòng)車的品牌的競(jìng)爭(zhēng)新局面或?qū)⒁試@中、高價(jià)格段的智能車型展開。

用戶洞察:2021年用戶研究發(fā)現(xiàn),用戶對(duì)“智能化”的關(guān)注度明顯上升,智能化成為用戶繼電池續(xù)航、動(dòng)力性能后的一大重要購車考慮因素。九號(hào)、小牛等是高價(jià)車主的主要對(duì)比品牌。此外,傳統(tǒng)品牌形象同質(zhì),集中在專業(yè)、服務(wù)好、口碑好等方面;九號(hào)、小牛品牌形象主要表現(xiàn)在智能化水平高、檔次高、創(chuàng)新等方面,更能滿足當(dāng)前用戶“個(gè)性化”購車需求。

發(fā)展趨勢(shì):在高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代背景驅(qū)動(dòng)及消費(fèi)升級(jí)需求推動(dòng)下,兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品向高品質(zhì)、智能化、個(gè)性化發(fā)展。電池續(xù)航、性能進(jìn)一步提升,車型設(shè)計(jì)更加符合細(xì)分用戶騎行場(chǎng)景需要;智能化技術(shù)應(yīng)用水平提升,使用體驗(yàn)升級(jí)。在智能化發(fā)展趨勢(shì)下,兩輪電動(dòng)車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將逐漸導(dǎo)向產(chǎn)品智能化競(jìng)爭(zhēng)以及基于智能兩輪電動(dòng)車的服務(wù)生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)。

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