韓國媒體報道 ，現(xiàn)代汽車將考慮和LG新能源、SK集團，分別在美國合資興建電動車電池工廠，以符合美國通膨削減法（IRA）的獎勵條件。

韓國當?shù)匦侣劸W(wǎng)站Dailian 于28日引述匿名人士的報道，現(xiàn)代汽車和LG新能源正考慮在美國喬治亞州合資興建兩座電池廠，每座廠房的年產(chǎn)能約為35GWh，足以提供約100萬輛電動車的電力。這兩座新廠可能會設(shè)在現(xiàn)代汽車的喬治亞州新電動車工廠附近，以幫助該公司符合美國的電動車補助規(guī)定。

另一家韓國媒體《韓國經(jīng)濟新聞》于25日也引述相關(guān)人士報道，現(xiàn)代汽車與SK集團旗下能源公司SK創(chuàng)新（SK Innovation）的電池子公司SK On，計劃在喬治亞州投資2.5兆韓元（18.7億美元）興建一座合資工廠，年產(chǎn)能約為20GWh，足以供應(yīng)約30萬輛電動車使用。

根據(jù)美國的通膨削減法，明年起，電動車電池所使用的關(guān)鍵原料，至少40%需來自美國或美國的自由貿(mào)易伙伴國，才有資格享有稅制優(yōu)惠；該比率并將在2027年調(diào)升至80%。

現(xiàn)代汽車今年3月揭曉了成為全球電動車大廠的策略藍圖，并表示為了在美國大規(guī)模生產(chǎn)，將在喬治亞州興建首座專門電動車工廠。隨著美國8月通過通膨削減法，現(xiàn)代已加速這座工廠的興建進程。