開車，遇到扎胎難以避免。大家都知道輪胎扎了要去補(bǔ)胎，可是，這補(bǔ)過的輪胎上高速還安全嗎？鑒于這個(gè)問題，要具體問題具體分析。

凱通一站式汽配用品供貨中心作為專業(yè)的汽配批發(fā)供貨平臺(tái)，是一家以輪胎、機(jī)油、剎車片、火花塞、蓄電池、雨刮等汽配用品為主營業(yè)務(wù)的專業(yè)汽配用品連鎖運(yùn)營商，今天就具體給大家分析一下。

首先是看受損面，通常我們有一個(gè)判斷的標(biāo)準(zhǔn)，以6毫米為準(zhǔn)，大概是我們小拇指的指甲蓋的寬度大小，輪胎受損如果超過6毫米，極大可能會(huì)破壞到簾布層，無論用任何補(bǔ)胎方式都很難恢復(fù)到比較可靠的程度，這種情況上高速具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。還需要注意的是，一個(gè)輪胎如果超過兩個(gè)補(bǔ)丁，最好也不要上高速，安全也沒有保障。

那如果是受損面小于6mm的能不能上高速呢？這就需要根據(jù)我們的補(bǔ)胎方式來判斷。

從補(bǔ)胎位置來看，分為外補(bǔ)和內(nèi)補(bǔ)，外補(bǔ)是比較臨時(shí)和應(yīng)急的方式，用不了多長時(shí)間可能就又會(huì)起泡漏氣，所以，外補(bǔ)的輪胎不建議上高速。

內(nèi)補(bǔ)是現(xiàn)在比較常見的方式，但內(nèi)補(bǔ)也有三種，冷補(bǔ)、熱補(bǔ)和蘑菇釘。

冷補(bǔ)對(duì)輪胎的傷害是最小的，它是從輪胎內(nèi)部把扎釘子的部位周圍稍微打磨一下，接著用膠片貼上，最后用滾輪碾壓，讓貼片和輪胎緊緊粘貼在一塊。這種方式就類似自行車補(bǔ)胎。冷補(bǔ)的效果較好，可安全上高速。

熱補(bǔ)用在汽車補(bǔ)胎上較為少見，它的方法是把補(bǔ)胎貼片通過硫化機(jī)高溫后，與輪胎貼合在一起。這種補(bǔ)胎方法在遇到一些猛烈沖擊的時(shí)候，輪胎容易再次出現(xiàn)漏氣，甚至是爆胎。

當(dāng)下還有一種流行的方式就是蘑菇釘，顧名思義，好比一個(gè)摁釘一樣，蘑菇頭是貼片，釘子也可以穿過扎的釘孔，能夠把氣密層密封住，使輪胎的里里外外都能得到很好的保護(hù)，因此，用蘑菇釘補(bǔ)過的輪胎是目前來說最安全的方式，上高速也是可以完全放心的。

最后，凱通連鎖汽配專家為大家進(jìn)行一下總結(jié)，使用蘑菇釘和冷補(bǔ)貼片補(bǔ)過的輪胎上高速都是沒有問題的。熱補(bǔ)由于對(duì)輪胎的損傷大，所以最好不要用在私家車上。鑒于熱補(bǔ)這種外補(bǔ)膠條的形式不安全，如果補(bǔ)了輪胎，最好別上高速。輪胎破洞寬度超過6mm，或者同一個(gè)輪胎補(bǔ)胎超過兩次，出于對(duì)大家安全的考慮，最好都不要上高速。