據(jù)網(wǎng)傳消息。在10月16日，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車迎來國內(nèi)首發(fā)亮相。全新E級在海外標(biāo)軸版基礎(chǔ)上對車身、軸距大幅加長，尺寸全面超越現(xiàn)款長軸距車型，新車還擁有17項中國專屬配置，包括12項后排豪華舒適增配以及“流星掠影”光毯、360°環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈、讀心語音助理、多種多媒體APP、L2+導(dǎo)航輔助駕駛。?

作為最暢銷的豪華車型，奔馳E級(參數(shù)|詢價)月銷能夠達到1萬7千輛，這也是超35萬最暢銷的車型，與寶馬5系、奧迪A6L同為競爭車型。

此次改款的奔馳E級提供2種外觀套件，前者配備橫幅式進氣格柵搭配立標(biāo)，前/后保險杠造型優(yōu)雅；后者采用夜幕星河進氣格柵，配有AMG運動套件，更具運動感。新車配備數(shù)字大燈、璀璨星環(huán)格柵，尾燈融入三叉星徽標(biāo)識。

全新E級長寬高達到了5092/1880/1493mm，軸距達到了3094mm。

內(nèi)飾部分，配備MBUX超級屏融合環(huán)抱式座艙，由14.4英寸中控屏+12.3英寸副駕屏組成，12.3英寸獨立液晶儀表帶有裸眼3D功能。新車搭載數(shù)字通風(fēng)控制系統(tǒng)，電動出風(fēng)口可智能控制風(fēng)量，還提供柏林之聲4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、杜比全景聲技術(shù)。L2+導(dǎo)航輔助駕駛覆蓋高速與城市快速路段。

動力部分，全新E級搭載M254系列2.0T發(fā)動機，配有48V輕混系統(tǒng)，功率和扭矩比現(xiàn)款有不同程度的提升；全系匹配9AT變速箱，2.0T低功率車型配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

整體來說，雖然奔馳E級銷量很好，但是依舊會面臨現(xiàn)在的新能源車型的沖擊給的壓力，包括蔚來、嵐圖等對標(biāo)56E的車型都將會成為未來之星，呢么奔馳E級什么時候出新能源車型呢？我們拭目以待。