前兩年，因?yàn)槿珖罅ν菩蠩TC，幾乎所有車主應(yīng)該都被大力安利過ETC，銀行、高速公路、支付寶、微信，都在推廣ETC，很多人被這些信息不勝其煩，很多人都在思考一個(gè)問題，如今的車牌識(shí)別技術(shù)這么先進(jìn)，為什么不直接掃描車牌付款呢？還要安裝復(fù)雜的ETC系統(tǒng)？

如今，山東高速的無感支付上線，掃描車牌號(hào)就能直接扣款的系統(tǒng)上線了。目前在山東省內(nèi)的136個(gè)收費(fèi)站全面上線，這套系統(tǒng)主要針對(duì)沒有辦ETC的車主，安裝在人工車道，經(jīng)過人工通道的時(shí)候，不需要再支付付款碼，直接就能通行。

車主不需要辦什么設(shè)備，只需要下載“e高速”App，將自己的車輛和支付寶或者微信、銀行卡綁定，所有的辦理程序都是免費(fèi)的，即開即享受，在過人工通道的時(shí)候，只需要掃描車牌，直接就能直接從用戶綁定的賬戶中扣款，不需要再拿卡，也不需要再出示付款碼和付現(xiàn)金。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，車主使用無感支付通過收費(fèi)站時(shí)間是16秒，大大提高了通行效率。

不過，這種支付方式相比ETC也有一定的問題：

1、通行時(shí)間慢。相比傳統(tǒng)的人工收費(fèi)，無感支付有點(diǎn)類似于停車場(chǎng)的掃描車牌付款，需要車輛停車之后，才能識(shí)別車牌，而ETC可以低速通過，在通行效率上無感支付比人工收費(fèi)快，但是比ETC慢得多。

2、存在安全風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)镋TC支付是車牌、OBU識(shí)別芯片、銀行卡，三者統(tǒng)一才能支付，因此安全級(jí)別更高，而車牌識(shí)別的無感支付，一切都是以車牌為準(zhǔn)，一旦出現(xiàn)套牌的情況，車牌真正的車主可能會(huì)遭受一定的經(jīng)濟(jì)損失。

在目前的情況下，無感支付可以作為ETC的有效補(bǔ)充，截至目前ETC使用率在65%左右，還有35%左右的車輛在駛出收費(fèi)站時(shí)使用現(xiàn)金或掃碼支付，這些人完全可以使用無感支付，來減少通行時(shí)間，為不愿意辦ETC或者每年上高速時(shí)間不多的車主，提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。