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跑高速被吐槽最多的路段,你知道是哪嗎?每次經(jīng)過(guò)都提心吊膽

2022-03-09 15:47 作者:阿喵汽車(chē)  | 我要投稿

你覺(jué)得高速上最坑的是什么?

喵哥說(shuō)龍門(mén)架排第一,估計(jì)沒(méi)有人反對(duì)吧,為什么呢?

第一個(gè),很多司機(jī)現(xiàn)在就恐龍門(mén)架癥

只要看到龍門(mén)架,不管是什么龍門(mén)架,不管當(dāng)前處于什么樣的速度,反正不管三七二十一,一定是先來(lái)一腳剎車(chē),這種情況下很容易造成后車(chē)追尾。

第二個(gè),最讓人深?lèi)和唇^的,就是龍門(mén)架上面的燈

晚上開(kāi)車(chē)跑高速的時(shí)候,只要燈光稍微暗下來(lái),龍門(mén)架上密密麻麻的一片的一排燈,感覺(jué)電費(fèi)不要錢(qián)似的。

而且燈多就罷了,關(guān)鍵是燈還非常亮,燈亮就罷了,燈還正對(duì)著駕駛室的玻璃,比對(duì)著太陽(yáng)看還難受,燈亮就罷了,它還是燈下黑,這個(gè)燈遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去特別亮,但是當(dāng)車(chē)開(kāi)到龍門(mén)架下面的時(shí)候,你會(huì)發(fā)現(xiàn)下面是漆黑一片。

為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢?在高速開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)龍門(mén)架的時(shí)候,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去,龍門(mén)架的燈就像一束希望之光直接照著你,眼睛為了適應(yīng)強(qiáng)光,瞳孔就會(huì)縮小,但是車(chē)快速經(jīng)過(guò),由于龍門(mén)架的燈光是斜著照下來(lái)的,龍門(mén)架下面照不到,龍門(mén)架下瞬間變暗,駕駛員的瞳孔不可能瞬間變大,所以就會(huì)出現(xiàn)燈下黑的情況,而且這種強(qiáng)光很容易造成司機(jī)短暫致盲。

為什么龍門(mén)架的燈不能暗一點(diǎn)?關(guān)閉它不行嗎?

隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在的攝像頭都老牛了,即使在烏漆嘛黑的夜晚,攝像頭依然能拍到車(chē)牌號(hào),甚至能看清車(chē)上的人。

甚至現(xiàn)在普通的民用攝像頭都能做到無(wú)光夜視,高速收了我們這么多過(guò)路費(fèi),ETC龍門(mén)架就不能換一個(gè)更牛的攝像頭嗎,無(wú)光夜視加持,把燈關(guān)了不就行了嘛!

當(dāng)然,除了ETC計(jì)費(fèi)龍門(mén)架之外,還有一個(gè)是測(cè)速龍門(mén)架

這種龍門(mén)架一般是單架,它的燈又分兩種,一種是常亮燈,一種是爆閃燈。常亮的燈還稍微好一點(diǎn),燈的亮度沒(méi)那么大,燈光也沒(méi)那么多,我們開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)的時(shí)候,體驗(yàn)還沒(méi)那么差。

但是爆閃燈體驗(yàn)就很差了,開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)瞬間,它只要感應(yīng)到有車(chē)經(jīng)過(guò)就會(huì)閃一下,而且有些還閃兩下,瞬間讓駕駛員眼前突然很亮,這樣就很容易造成短暫致盲。

這些燈到底能不能關(guān)閉?

針對(duì)測(cè)速和拍違章這一系列燈光,喵哥查了相關(guān)的資料,也有相關(guān)部門(mén)回復(fù)了,它們確實(shí)是不能關(guān)閉的。

理由如下:

第一,為了保證成像質(zhì)量

由于夜間高速上沒(méi)有路燈,在光照不足的時(shí)候,所拍到的圖像基本上都是黑白的,而且圖片噪點(diǎn)很多,圖像成像質(zhì)量不佳。我們自己家用的攝像頭,在夜晚沒(méi)有燈光的情況下,你去看看也會(huì)是這種情況。

第二,沒(méi)有補(bǔ)光燈無(wú)法識(shí)別車(chē)輛顏色

高速的攝像頭沒(méi)有補(bǔ)光燈雖然可以成像,但是成像是黑白的,就沒(méi)有辦法識(shí)別經(jīng)過(guò)車(chē)輛的車(chē)身顏色。

因?yàn)榕卸ㄜ?chē)輛交通違法標(biāo)準(zhǔn)有一個(gè)很重要的條款,就是車(chē)身顏色,它是很重要的一個(gè)識(shí)別標(biāo)志,如果它僅僅只是識(shí)別車(chē)牌,沒(méi)有識(shí)別車(chē)身顏色,在交通違法的依據(jù)上就很難站得住腳,所以從這個(gè)角度出發(fā),龍門(mén)架補(bǔ)光燈是完全可以理解的。

但是ETC路徑龍門(mén)架,僅僅只是ETC數(shù)據(jù)交互和計(jì)算車(chē)流的,難道這兩個(gè)功能也需要識(shí)別車(chē)身顏色嗎?

在這個(gè)問(wèn)題上,喵哥暫且沒(méi)有查到相關(guān)的技術(shù)資料,如果有懂行的朋友,也可以在評(píng)論區(qū)交流一下,是不是高速ETC路徑龍門(mén)架,也需要識(shí)別車(chē)輛顏色才能正常工作?

如果不需要識(shí)別車(chē)輛顏色,按照現(xiàn)在攝像頭的技術(shù)實(shí)力,即使在完全沒(méi)有燈光的情況下,經(jīng)過(guò)車(chē)輛的形態(tài)識(shí)別,車(chē)牌識(shí)別,交互感應(yīng)都可以實(shí)現(xiàn)的。何必還要裝一排這么亮的燈,反而影響駕駛安全呢?

沒(méi)錯(cuò)!龍門(mén)架就是喵哥覺(jué)得高速上特別坑的設(shè)備,你是不是也贊同喵哥的觀點(diǎn)呢?

如果這個(gè)安全隱患能引起大家的關(guān)注,大家都積極反饋,興許有一天這個(gè)設(shè)備就取消了,這樣我們夜間開(kāi)車(chē)跑高速,也就不會(huì)被這些很亮的龍門(mén)架補(bǔ)光燈干擾了。


跑高速被吐槽最多的路段,你知道是哪嗎?每次經(jīng)過(guò)都提心吊膽的評(píng)論 (共 條)

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