新年智駕供應商的攻勢，也像車企一樣猛烈。

大疆車載近期趁著官網(wǎng)更新，對外公布了梳理后的智駕方案序列，覆蓋8大功能產(chǎn)品：主動安全、行車輔助、泊車輔助、記憶泊車、記憶行車、跨層記憶泊車、領航高速、領航城區(qū)。

需要關注的是，產(chǎn)品線的梳理，也意味著商務策略的強化。

大疆車載對上述產(chǎn)品方案的具體定義包括：

?主動安全：是基于各種NCAP的要求，幫助主機廠實施主動安全功能上車，包含FCW、AEB、LDW、BSD和DOW等。

?行車輔助/記憶行車，劃重點在于「不依賴高精地圖、激光雷達等」，以在線感知提供ADAS核心能力；

?各類泊車功能，含泊車輔助/記憶泊車/跨層記憶泊車，以雙目和環(huán)視感知為主，實現(xiàn)從收費桿到停車位、跨層的全場景泊車；

?領航高速，支持SDMap/HDMap/路線記憶三種模式，除了常規(guī)上下匝道、主動超車，提供收費站通行等亮點功能。

?領航城區(qū)，同樣支持SDMap/HDMap/路線記憶三類模式，實現(xiàn)在城市內(nèi)點到點輔助駕駛，包括施工道路應對、超車繞行、路口處理等。

從方案的拆分也不難看出，其中一部分產(chǎn)品線將強調(diào)極致的性價比，而另一部分則主打高階、亮眼的功能。

針對上述的大部分功能，大疆車載提出僅需要1對前視慣導雙目攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、1顆后視攝像頭，以及匹配合適算力的域控制器即可實現(xiàn)；高階的領航駕駛功能也僅需增加全球?qū)Ш叫l(wèi)星定位系統(tǒng)（GNSS）及輕量級的外部數(shù)據(jù)源。

以及量產(chǎn)案例：

已量產(chǎn)的上汽通用五菱 2023款KiWi EV，除了主動安全、行車輔助、泊車輔助外，近期通過OTA開放了記憶泊車功能（需要注意的是，這可是一款售價僅10.28萬元的車型，上一款具有記憶泊車的車型還是小鵬P7吧）；

大疆車載還對后續(xù)車型發(fā)出了一個簡短的預告：更多搭載有大疆車載方案的不同品牌不同配置的量產(chǎn)車項目，正在按計劃推進，有望在不久后與消費者見面。