飛行氣動模型更改：

• Ta-152H-1 — 機翼剖面已經(jīng)重新改為“較薄”值進行計算，現(xiàn)在飛機在高海拔和高速度下可以稍微延緩失速，同時掛載最少油料時使用襟翼著陸更加輕松。修正了一個導(dǎo)致在高海拔時可能導(dǎo)致馬達超速的問題。

• 伊-225 — 延緩了對于機翼較薄的部分造成失速的動量（例如在高海拔和高速的情況下舵控制更加有效）。

• F4E, EJ“鬼怪” — 根據(jù)操作手冊，增加了在海拔 9000 米以下的速度。

• F4U-1c/d“海盜” — 修復(fù)了一個可能導(dǎo)致發(fā)動機推力不足故障的問題。

• FW-190(全系列) - 修復(fù)了飛機在高速時無法以最小燃油實現(xiàn)超過負6G機動的問題。

固定翼和直升機模型，毀傷模型，性能及武器改動：

• F4U-6 AU-1“海盜” - 修正了吊艙配置的武器選擇菜單顯示。

當(dāng)前提供的日志反映了此次更新中的主要改動。提供的bug修正列表中可能未列出某些更新，添加和修正。War Thunder正在不斷改進，并且可以在不更新客戶端的情況下實施特定更新

本文授權(quán)自：

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The War Thunder Team & 戰(zhàn)爭雷霆情報組?