3月18日，在充滿喜慶的鞭炮聲中，襄荊鐵路宜城隧道進口、蔣家山隧道出口分時段順利進洞，項目建設(shè)跑出加速度。

宜城隧道進口位于湖北省襄陽市宜城市雷河鎮(zhèn)泉水村境內(nèi)，出口位于襄陽市南漳縣武安鎮(zhèn)老街村境內(nèi)，為單洞雙線隧道。隧道全長2986.06米，其中暗挖2931.06米，明挖55米，全隧道埋深較深，最大埋深100.71米，Ⅴ級圍巖1121.06米，進口出口均采用倒斜切開孔式緩沖結(jié)構(gòu)洞門。隧道洞身穿越白云質(zhì)灰?guī)r，局部巖溶裂隙發(fā)育，DK50+480～DK50+740發(fā)育有平推斷層，斷層破碎帶糜棱化嚴重，巖體呈粉末狀、碎石狀及角礫狀，且?guī)r溶強發(fā)育，洞身位于垂直滲流帶上，受構(gòu)造影響，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體較破碎，同時隧道下穿通過S250省道，山路較陡，交通不便，施工難度大。

蔣家山隧道出口位于宜城市雷河鎮(zhèn)境內(nèi)，也為單洞雙線隧道，隧道設(shè)計全長2646.25米，其中暗挖2585米，明挖61.25米，隧道最大埋深241.09米，洞身穿越白云質(zhì)灰?guī)r，在DK45+460、DK47+720發(fā)育有平推斷層，產(chǎn)狀為28°-54°，局部巖溶裂隙發(fā)育，巖體較破碎，進口、出口均采用倒切開孔式緩沖結(jié)構(gòu)洞門，Ⅳ、Ⅴ級圍巖分別占隧道全長的40.2%和11.5%。此前，蔣家山隧道進口已于今年2月26日順利進洞施工。

自集團公司“五保一樹”專項勞動競賽活動開展以來，襄荊鐵路項目積極響應(yīng)活動號召，召開專題會議研究部署，項目各級領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員針對隧道施工難點，嚴格執(zhí)行施工方案、開工報告、技術(shù)交底的審批程序，在保證安全、質(zhì)量、環(huán)保的前提下，全力以赴，加快了施工進度，有效確保了宜城隧道進口、蔣家山隧道出口順利進洞。

奮戰(zhàn)的號角已經(jīng)吹響，進軍的戰(zhàn)鼓已經(jīng)擂動，襄荊鐵路項目全體參建人員將持續(xù)聚焦項目施工生產(chǎn)，嚴抓資源配置和執(zhí)行力度，提前謀劃、科學(xué)組織，務(wù)實進取抓好進度管理，以“只爭朝夕”的緊迫感、“舍我其誰”的責(zé)任感、“功成必定有我”的使命感，堅定目標信心，全力以赴建設(shè)好襄荊鐵路項目品質(zhì)工程。（文/圖 鄧建偉）