密閉套管運(yùn)輸中需要考慮的問題及養(yǎng)護(hù)常識(shí)

密閉套管的轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)量大，輔助密封與軸的過盈量大，動(dòng)環(huán)在軸上不能靈活的移動(dòng)，動(dòng)、靜環(huán)出現(xiàn)磨損后，得不到補(bǔ)償位移導(dǎo)致滲漏。排除滲漏故障的方法，在油室腔內(nèi)潤(rùn)滑油面應(yīng)高于高于動(dòng)、靜環(huán)密封面；在進(jìn)行機(jī)械密封時(shí)，軸向竄動(dòng)量應(yīng)小于0.1mm，調(diào)整輔助密封與軸的過盈量要適當(dāng)；保證徑向密封的同時(shí)，動(dòng)環(huán)裝配后要保證能在軸上靈活的移動(dòng)，把動(dòng)環(huán)壓向彈簧能自由地彈回來。

密閉套管采用間隙密封技術(shù)，降低了摩擦系數(shù)，能長(zhǎng)久使用，在壓力恒定情況下，密封間隙能保持恒定，及時(shí)在工作壓力不斷變化的情況下，密封間隙扔保持不變，但同軸度隨之變化，壓力越高同軸度越高；而且密閉套管的表面經(jīng)過熱處理，轉(zhuǎn)子和定子之間產(chǎn)生膜軸承的效應(yīng)，就是減少磨損自動(dòng)潤(rùn)滑。

而密閉套管的檢查制度主要分為兩種，定期強(qiáng)制檢修制度和不失效不檢修制度，在平時(shí)運(yùn)行時(shí)，兩臺(tái)密閉套管定期切換使用，并且在每個(gè)操作周期后都要進(jìn)行大檢修，不論密閉套管的機(jī)械密封是好是壞，是否能繼續(xù)使用，都要隨著設(shè)備檢修而更換；從不失效不檢修制度字面上也能理解，兩臺(tái)操作的密閉套管，不失效不切換，另一臺(tái)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，這樣也能充分考核密閉套管的使用壽命。在設(shè)備上安裝好密閉套管后，基本上是懸空的，還要接受旋轉(zhuǎn)、高溫等因素的考驗(yàn)，這時(shí)我們要考慮到自重和負(fù)重問題，如果過多的重量賦予在接頭上，很快就會(huì)出現(xiàn)泄漏等故障現(xiàn)象。

在密閉套管空心軸和滾筒連接的地方是薄弱的環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)內(nèi)管無法增加連接軸內(nèi)壁厚度，與滾筒連接的時(shí)候，空心軸不僅僅做的是連接狀態(tài)，還需要負(fù)載著密閉套管外殼的壓力與介質(zhì)流通賦予的壓力，小編推薦使用金屬軟管連接，一是為了保證接頭完成輸送過程，另一個(gè)是金屬軟管要比其他膠管結(jié)實(shí)難用，起到一個(gè)支撐作用；這里也提醒大家一點(diǎn)，密閉套管處于懸浮狀態(tài)，加上重力作用，每次轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)螺紋連接處就有輕微擺動(dòng)，長(zhǎng)期以往在螺紋緊固出出現(xiàn)松動(dòng)，往往這個(gè)地方容易出現(xiàn)滲漏；所以要定期檢查，做好日常維護(hù)才能讓密閉套管的作用發(fā)揮到極致。

每一個(gè)密閉套管都是經(jīng)過制造的，所以要輕拿輕放，避免撞擊，安裝時(shí)保持同心度，螺紋連接安裝時(shí)，應(yīng)注意內(nèi)、外管的螺紋向是否滾筒的旋轉(zhuǎn)方向?qū)?yīng)，且內(nèi)外管的螺紋旋向也應(yīng)一致；密閉套管和管道連接，以及出入口都要使用金屬軟管連接，減輕輔重延長(zhǎng)使用壽命，內(nèi)管的裝配要注意尺寸的配合，及重量的輔助支撐，內(nèi)旋式密閉套管的內(nèi)管與接頭的配合推薦使用H8/e7的公差配合，而且支撐與止轉(zhuǎn)應(yīng)恰當(dāng)，以免影響密閉套管的自由調(diào)節(jié)與補(bǔ)償。

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