提到插電式混動汽車，比亞迪的DM-i車型榜上有名。諸如宋PLUS DM-i，自2021年3月25日上市以來，就一路高歌猛進。2021年交出近8萬輛的優(yōu)異成績單，2022年以38.8萬輛的成績獲得SUV和插混年度雙冠軍。作為深耕插混市場兩年的老將，宋PLUS DM-i迎來了一位挑戰(zhàn)者。

5月31日，吉利銀河 L7 正式上市，共推出 5 款車型，價格區(qū)間為13.87-17.37萬元。比市場預(yù)期更低，給消費者帶來更多驚喜。

一、可油可電，滿足各種需求

插混市場的火爆，原因或是插混車日常的通勤用電，長途用油都能滿足消費者多樣化的需求。而新上市的銀河L7將這個優(yōu)勢做到了極致。

銀河L7搭載了新一代雷神電混引擎B-Plus，再加上3擋變頻電驅(qū)DHT Pro變速箱，可實現(xiàn)百公里加速成績6.6秒，WLTC工況下百公里虧電油耗低至5.23升，綜合續(xù)航能達到1370公里，實現(xiàn)對同級產(chǎn)品的全面超越。

當然，銀河L7的動力不僅優(yōu)秀，其操控和舒適性也是不錯。銀河 L7采用前麥弗遜+后E型多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)，根據(jù)國人的駕駛需求和習慣對懸架進行了調(diào)教，前后比重接近50:50，這些都為它提供了更好的操控基礎(chǔ)。

曾有媒體公開測試的過顛簸路面、減速帶和繞樁過程中，銀河L7懸架的回彈都很迅速，車輛的穩(wěn)定性得到保障，不影響車內(nèi)乘員的舒適性。

二、智愛座艙，帶來越級體驗

除了前面所說的可油可電是一個亮點外，銀河L7的“智愛座艙”也是獨樹一幟。銀河L7標配10.25英寸液晶儀表、13.2英寸中控屏和16.2英寸副駕駛屏，支持一觸即達智能交互。基于配備的8155旗艦級座艙芯片和吉利銀河N OS汽車操作系統(tǒng)，銀河L7可實現(xiàn)“秒開、秒上手、秒觸達、秒響應(yīng)”車機體驗。

秒開指的是熱啟動的速度僅需2秒；秒上手指的是銀河L7的操作系統(tǒng)使用起來像手機一樣簡單；秒觸達指的是屏幕桌面的APP應(yīng)用可以根據(jù)用戶的使用習慣，隨意拖動。而秒響應(yīng)說的就是語音助手了，銀河L7語音喚醒速度僅需0.5秒，支持全場景的可見即可說，能夠減少駕駛者注意力的分散，做到安全掌握在自己手中。

智愛座艙的功能不止于車機，整個銀河L7都是智愛座艙的領(lǐng)域。在有限的空間內(nèi)，棉花糖座椅、256色星環(huán)光幕氛圍燈、11揚聲器音響系統(tǒng)等，從觸感到聽覺，都是精心打造。

總而言之，銀河L7的智愛座艙帶來了越級般的體驗。

三、電芯針刺，詮釋中式安全

如果說智愛座艙讓消費者對銀河L7的好感上了一個度，那么銀河L7給的安全，反倒是最用心的地方。銀河L7采用全新的e-CMA架構(gòu)，車身采用超高強度籠式結(jié)構(gòu)，一體式熱成型硼鋼門，厚實的7系鋁合金防撞梁，三葉草潰縮卸力結(jié)構(gòu)、四橫四縱的地板結(jié)構(gòu)等設(shè)計，在被動安全上構(gòu)建出行的安全堡壘。

至于最關(guān)鍵的電池安全問題，銀河L7搭載了高強度電池包框架，獨特田字形結(jié)構(gòu)設(shè)計的神盾電池。在電芯針刺試驗中，該電池做到了不起火、不爆炸、不冒煙。

電池電芯的安全只是銀河L7給到用戶安全保障的一部分，其搭載的吉利神盾電池安全系統(tǒng)，從電池到智能架構(gòu)，從整車安全到軟件智控，銀河L7都能給到用戶8級的防護。正是基于這樣的防護，銀河L7完成行業(yè)首個新能源汽車“中高速底部碰撞”公開測試，電池包未出現(xiàn)起火、爆炸、冒煙等熱失控現(xiàn)象。

有了這樣的物理防護，試問，哪個消費者不動心？

結(jié)語：作為吉利銀河系列的首款車型，銀河L7無論是在駕控體驗，還是配置上，筆者認為都是同級別最優(yōu)秀。而隨著銀河L7的正式上市，在20萬級別緊湊型SUV插混市場中，讓消費者的購車清單又多了一項選擇。