保時(shí)捷911經(jīng)常出現(xiàn)在各種大片中，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的知名度非常高。目前的911車型眾多，包括敞篷和硬頂兩種造型，搭載各種不同的動(dòng)力系統(tǒng)，是保時(shí)捷跑車家族的銷量擔(dān)當(dāng)。

近日，保時(shí)捷911新增了一款保時(shí)捷911 Carrera T，這款車定位于硬頂跑車，售價(jià)達(dá)到了145.1萬(wàn)元，介于 Carrera和 Carrera S之間。

與保時(shí)捷911其它車型一樣，這款車也比較強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性能與操控體驗(yàn)，那么這款車有哪些特色呢？

外觀內(nèi)飾依舊非常“保時(shí)捷”

保時(shí)捷911 Carrera T屬于保時(shí)捷911的新增車型，外觀、內(nèi)飾方面不會(huì)有什么明顯變化。

值得一提的是，這款車是一款雙門硬頂跑車，鑒于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的用車環(huán)境以及消費(fèi)者的用車習(xí)慣，該車比保時(shí)捷911的敞篷版本更受歡迎。

新車在外觀上與保時(shí)捷911 Carrera差別不大，都采用了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，只是在后視鏡顏色等方面有些許差異，這款車采用了專屬的瑪瑙灰配色。無(wú)論怎么換代，保時(shí)捷的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素都不會(huì)丟失。

值得一提的是，新車選擇了巨蟒綠和海灣藍(lán)作為首發(fā)色，兩種配色相對(duì)來(lái)說都比較平和，沒有其它車型配色那種咄咄逼人的氣質(zhì)，但顏值方面卻不會(huì)讓消費(fèi)者失望。

新車車身長(zhǎng)度為4530mm，比其它車型稍長(zhǎng)，軸距則達(dá)到了2450mm。作為一款硬頂跑車，后排乘坐空間并不是這款車重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。

事實(shí)上，這款車在海外市場(chǎng)上連后排座椅都省去了，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上并不能通過認(rèn)證，因此保留了四座設(shè)計(jì)。這樣的變化，并不影響這款車的用車體驗(yàn)。

車尾同樣沒有什么顯著變化，采用了貫穿式燈帶和圓形排氣口，擴(kuò)散器之類的跑車專屬設(shè)計(jì)當(dāng)然也不會(huì)缺席。開著這樣的一款車出街，回頭率會(huì)達(dá)到相當(dāng)高的水平。

新車在內(nèi)飾上基本與普通版保時(shí)捷911 Carrera保持一致，依舊是人們非常熟悉的保時(shí)捷風(fēng)格，在整體布局上并沒有特別出彩的地方，但醒目的保時(shí)捷車標(biāo)就是魅力所在。

保時(shí)捷911 Carrera T全系標(biāo)配升級(jí)版運(yùn)動(dòng)座椅，側(cè)向支撐更加到位，運(yùn)動(dòng)氣息也更加強(qiáng)勁。

同時(shí)，這款車還提供了主副駕四向腰部支撐、主副駕腿托調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等功能。值得一提的是，為了提升舒適度，中國(guó)版車型還增加了真皮材質(zhì)座椅，這應(yīng)該是根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的用車喜好而進(jìn)行的針對(duì)性設(shè)計(jì)。

需要注意的是，保時(shí)捷911 Carrera T主打的就是運(yùn)動(dòng)性能，因此在家用車上經(jīng)常出現(xiàn)的舒適度和便利性配置在這款車上大面積缺席。

倒車影像、天窗、OTA升級(jí)、后座出風(fēng)口等常見配置都沒有在這款車上出現(xiàn)，其精髓基本上都體現(xiàn)在了動(dòng)力性能上。

動(dòng)力性能強(qiáng)悍

保時(shí)捷911 Carrera T最大的賣點(diǎn)就是強(qiáng)悍的動(dòng)力性能，這也是一款跑車的基本素質(zhì)。

這款車搭載了3.0T六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋濕式雙離合變速箱，最大功率283kW，最大扭矩為450N·m，從數(shù)據(jù)上看并不算十分出色。

但這款車采用了輕量化設(shè)計(jì)，百公里加速時(shí)間僅為4秒，同時(shí)還配備了后軸限滑差速器以及前后四活塞卡鉗，在操控體驗(yàn)方面的表現(xiàn)更加優(yōu)秀。

除此之外，這款車還搭載了運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)，同時(shí)還刻意減少了消音材料和隔板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪更加激情澎湃。

輕量化+入門動(dòng)力 能否得到用戶認(rèn)可

保時(shí)捷911 Carrera T與保時(shí)捷911家族其它車型有明顯區(qū)別，它搭載的是911車系入門級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還著重對(duì)車輛進(jìn)行了減重化處理，以換來(lái)更優(yōu)質(zhì)的操控體驗(yàn)。

這款車采用了重量更輕的車窗玻璃，甚至舍棄了一部分隔音材料，與保時(shí)捷911 Carrera普通版車型相比，這款車減重幅度達(dá)到了45kg，成功把百公里加速時(shí)間拉到了4秒，足見保時(shí)捷在運(yùn)動(dòng)性能上的執(zhí)著。

保時(shí)捷911 Carrera T的出現(xiàn)，豐富了保時(shí)捷911的產(chǎn)品陣容。

其針對(duì)的是對(duì)動(dòng)力性能和操控性能要求比較高的那一部分用戶，因此劍走偏鋒，通過減重的方式，在入門級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，為用戶提供了超越同級(jí)別車型的動(dòng)力體驗(yàn)，其它方面則基本不變。

這樣的思路還是比較新穎的，能吸引一部分年輕消費(fèi)者。市場(chǎng)表現(xiàn)究竟如何，就要看這款車正式上市之后的表現(xiàn)了。

保時(shí)捷911車系，距離普通消費(fèi)者都比較遙遠(yuǎn)。在中國(guó)市場(chǎng)上，這種車型本質(zhì)上是“富人的玩具”，因此保時(shí)捷才會(huì)以輕量化為主要思路，打造一款能跑進(jìn)四秒的百萬(wàn)級(jí)跑車，同時(shí)這也能夠?yàn)閲?guó)產(chǎn)汽車廠商帶來(lái)一些新的啟發(fā)。