? ? ??

? ? ? ?大眾的當(dāng)家花旦高爾夫GTI自1975年誕生以來(lái)就備受廣大車主追捧。活力四射的車主自然不甘自己的愛(ài)車如此平庸，紛紛動(dòng)手升級(jí)改造，從而產(chǎn)生了極多的改裝風(fēng)格，也就是從那時(shí)開(kāi)始，Golf?GTI就因造就了“Hothatch”（小鋼炮）的概念而被捧上了神壇。

? ? ? ?7代高爾夫GTI從2016年開(kāi)始，已經(jīng)生產(chǎn)了超過(guò)5個(gè)年頭。當(dāng)然了，說(shuō)它即將走入歷史顯然言之過(guò)早，盡管8代GTI早已發(fā)布，但無(wú)論是在世界車壇還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，今天款款而來(lái)的MK7.5都可謂正當(dāng)年，并且還有了新的姿態(tài)。

? ? ? ?“外觀方面?zhèn)€人不太喜歡特別夸張的風(fēng)格，普普通通就好，之前貼過(guò)一次改色膜，但后來(lái)覺(jué)著還是白色比較耐看。至于之后可能還會(huì)好好給它好選擇一雙“鞋”吧，”如車主所言，素凈的基調(diào)搭配恰到好處的改裝輪圈是這臺(tái)GTI外觀改裝的總方針。

　　“還沒(méi)有駕照的時(shí)候就特別喜歡姿態(tài)一類的改裝，對(duì)于這臺(tái)車的改裝方向也很明確，放棄“絞牙”選擇了一套MAGIC AIR的氣動(dòng)減振器，效果也比較滿意，唯一難受的就是冬天?！?/p>

　　但也如車主所言，冬天氣動(dòng)減振器會(huì)因?yàn)闅鉁囟虝骸笆А钡膯?wèn)題也確實(shí)存在。不過(guò)為了美，這點(diǎn)小瑕疵自然可以一笑了之，當(dāng)然了這也是各大氣動(dòng)減振器廠商亟待解決的課題。

　　這條來(lái)自特拉華州賽車團(tuán)隊(duì)的排氣自然不會(huì)“浪得虛名”，在高轉(zhuǎn)酣暢的同時(shí)也保證了低扭的充足。極致的性能，也要保證日常走街的實(shí)用性。Karbel尾唇的加入讓車輛尾部更多了一絲層次感。

　　當(dāng)然了，現(xiàn)在可不是35年前，大眾引以為豪的多媒體系統(tǒng)和全液晶儀表除了保證功能外，也能通過(guò)組合設(shè)定，向車主傳達(dá)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

　　當(dāng)駕駛者踩下油門時(shí)，渦輪表首先做動(dòng)，有力又持久的推背感馬上送到。身體享受的同時(shí)，眼睛也能享受到速度表與轉(zhuǎn)速表快速上揚(yáng)，而渦輪表則會(huì)在三分之二處靠穩(wěn)。

　　而這一切的基礎(chǔ)就是這臺(tái)第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，就車涯數(shù)據(jù)來(lái)看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有多兇猛就不再贅述了。GTS的機(jī)油尺和Forge泄壓閥作為心情件出現(xiàn)在機(jī)艙自然有它的意義。如需深究，那就是態(tài)度。