漳州的黃先生去年買了一輛車，

可令他沒想到的是，

在這大半年里他因為這輛車

前前后后跑了十幾次4S店，

究竟發(fā)生了什么事呢？

?

車輛買來半個月后 多次出現(xiàn)高溫警報

黃先生說，

車輛行駛兩千公里左右后，

就出現(xiàn)了發(fā)動機冷卻液溫度過高的警報，

當時他才買回來半個月。

可是好景不長，

當車輛行駛到3700多公里的時候，

再次出現(xiàn)了高溫警報。

?

從黃先生提供的視頻中記者看到，

當車輛行駛到一萬公里左右的時候，

車輛再次出現(xiàn)高溫警報。

?

?

因為車輛時不時便會出現(xiàn)高溫警報，

4S店在去年11月份

請來了汽車廠家的技術(shù)人員，

到漳州對黃先生這輛車進行檢查。

?

?

廠家技術(shù)人員進行處理后，

這輛車終于不再出現(xiàn)高溫警報，

黃先生也因此安全行駛了一萬多公里。

然而，今年的2月6號，

高溫警報又再次出現(xiàn)。

?

黃先生：

我買車半年來的維修單可能有七八張，進4S店就是一直監(jiān)測，都不下二十次了，買車一直在維修的路上。

?

4S店售后經(jīng)理：高溫警報是虛高現(xiàn)象

黃先生很無奈，

他很想知道究竟是什么原因

讓車輛頻頻出現(xiàn)高溫警報。

記者和黃先生一起來到了

北京現(xiàn)代漳州福豐4S店。

售后經(jīng)理表示高溫警報是虛高現(xiàn)象

?

4S店認為是信號受到干擾 給出處理方案?

陳經(jīng)理認為，

黃先生的這輛車本身沒有問題，

之所以會時不時出現(xiàn)高溫警報

是信號受到了干擾。

于是，提出將車內(nèi)所有電子設(shè)備拆除

進行監(jiān)測，但黃先生不配合。

?

對此，黃先生說，

行車記錄儀是在修了兩次水泵

和水溫傳感器之后才裝的。

針對4S店的說法，

記者也咨詢了汽修方面的專家。

而對于陳經(jīng)理提出的維修方案，

專家也表示支持。

我們把加裝件拆除，先行駛一段時間，看看是不是真的是因為信號干擾從而產(chǎn)生的報警。

陳經(jīng)理表示至少要

3個月的時間對車輛進行監(jiān)測。

黃先生說，

自己是網(wǎng)約車兼職司機，

他之前也配合過，

拆除了行車記錄儀半個月的時間，

但目前售后要求三個月，

他有些難以接受。

?

?

消費者要求退車 雙方仍在協(xié)商中?

?

于是，黃先生提出的退車要求，

4S店表示，根據(jù)

《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》，

只有在發(fā)動機、變速器等關(guān)鍵零部件

累計更換兩次仍不能正常使用的情況下，

才能進行退換車。

但黃先生的車目前屬于正常行駛狀態(tài)，

所以達不到退車的條件。

?

目前雙方仍在協(xié)商中。