寧德時(shí)代
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?- 欣旺達(dá)的技術(shù)與寧德有點(diǎn)接近；
- 電池成本/能量密度；
- 當(dāng)前的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)還有政府的管控在內(nèi)
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48:23
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?- 技術(shù)劣勢(shì)：與國外的企業(yè)，差在材料方面的研究；
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?- 液態(tài)電解質(zhì)電池的技術(shù)上限約為350wh/kg
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?- 蔚來是買斷生產(chǎn)線；
- 與客戶綁定；
- 合作方式主要是形式上合作；
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?- 自動(dòng)化程度達(dá)到95%
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?- 2020年開始儲(chǔ)能業(yè)務(wù)發(fā)力
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?- 藍(lán)切斯特法則？？？
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?- 曾毓群：實(shí)際上不是電池技術(shù)出身；
- 李平：CATL的資本運(yùn)作，資深金融圈人；
- 黃世霖：技術(shù)負(fù)責(zé)人
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11:04
?- 國內(nèi)第一家做功能安全的企業(yè)
- 客戶：寶馬——宇通
- 2015年發(fā)布動(dòng)力電池白名單（第一波助攻）
- 2017年行業(yè)發(fā)布新補(bǔ)貼公式，站上風(fēng)口（第二波助攻）
- 2019年大量自燃后，國家發(fā)布安全監(jiān)管文件（第三波助攻）
目錄
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