MIFA9 上汽大通 MAXUS 新能源輕型車品牌發(fā)布會(huì)后，上汽大通領(lǐng)導(dǎo)們接受了媒體群訪。就大拿的名字很有個(gè)性，是怎么考慮的?對于未來新能源輕型車的發(fā)展規(guī)劃是什么樣的?等有趣的問題進(jìn)行了一一解答，小編整理了其中 10 個(gè)有代表性的問題和回答。 上汽大通副總經(jīng)理謝嘉悅：上汽大通沒有計(jì)劃停止生產(chǎn)燃油車。為什么這么考慮?因?yàn)槲覀兩掀笸▍⑴c競爭的細(xì)分市場是比較復(fù)雜的，在輕型車行業(yè)有輕卡、輕客、皮卡，此外還有 MPV、SUV、房車等不同的產(chǎn)品，客戶的需求都是不一樣的。我們開發(fā)團(tuán)隊(duì)一直有這樣一句話：" 是場景在決定產(chǎn)品應(yīng)該采取什么樣的動(dòng)力總成，并不需要我們強(qiáng)加決定未來產(chǎn)品狀態(tài)。" 所以在一定程度上，包括國內(nèi)的燃油車，都是有相當(dāng)長的生命周期的。 而且在我們參與細(xì)分的市場，上汽大通有 48% 的銷量銷往全球六大洲的 73 個(gè)國家和地區(qū)，在這些國家、這些地區(qū)的銷量還在不斷的增長。另外，在這些國家和地區(qū)，燃油車還是有非常強(qiáng)的生命力延續(xù)下去。所以上汽大通將繼續(xù)在新能源和傳統(tǒng)燃油雙線并行，包括現(xiàn)在正在研究的，以及下一代效率更高、油耗更低的柴油產(chǎn)品，都希望能夠給國內(nèi)外用戶更好的體驗(yàn)。 02、大拿品牌推出后，如何理解和原來新能源輕型車產(chǎn)品的關(guān)系?對于未來新能源輕型車的發(fā)展規(guī)劃是什么樣的? 上汽大通輕型車事業(yè)部總經(jīng)理糜瑩：上汽大通做新能源車是比較早的，有 10 年的積累，正是因?yàn)槲覀兤鸩奖容^早，因此在發(fā)達(dá)國家建立了一定的先發(fā)優(yōu)勢，而且我們原來的 EV80 還在市場正常運(yùn)營，口碑非常好。但是，用戶使用場景一直在改變，這次我們聚合了過去、現(xiàn)在和未來的新能源輕型車產(chǎn)品，是互補(bǔ)和迭新，打一套組合拳，讓用戶有更多選擇。為什么這一次把大拿品牌單獨(dú)立起來，就是考慮到在輕型車市場，目前新能源滲透率以及總體市場規(guī)模都在提升。從客戶對我們認(rèn)知的角度，以及我們自身營銷和市場需求來說，我們?nèi)ソ⑦@樣的新能源輕型車品牌，有利于后續(xù)資源的整合和進(jìn)一步的發(fā)展。