數(shù)天前，NISMO正式公開了全新的修復業(yè)務NISMO restored car。該業(yè)務涉及車型為第二世代GT-R，即BNR32/BNCR33/BNR34。

NISMO早在2017年末就和日產一同開展了修理/復刻停產部件的相關業(yè)務NISMO Heritage，譬如在前段時間，他們開始接單修理BNR32的SUPER HICAS助力缸，以及BCNR33/BNR34用的E-TS油壓單元。而這次，他們結合了多年使用SKYLINE GT-R參賽以及整備的相關經驗，才推出了這么一個新的良（quan）心（qian）企劃。

NISMO restored car以“性能可視化”以及“接近新車的性能”為標準。譬如車身，NISMO另立新標準，并施以獨門修復工藝；再譬如各個部件，在修復后會以日產的標準進行測定，并以數(shù)據(jù)的形式加以展現(xiàn)。再再譬如所有零件，其檢測、修復、更換（包括零件編號）、二次涂裝等工序均會被記錄在案，讓車主以更加明了的方式了解愛車的實際情況。

為了更好地向外界宣傳，NISMO將會在明年春天舉行的BM AUCTION中,公開展示BNR32的NISMO restored car。

話又說回來，除了日產，豐田（A70/A80Supra以及2000GT）、本田（Beat）以及馬自達（Roadster）也早就開始提供老車修復業(yè)務，這種“文藝復興”，相信也是為各路車迷喜聞樂見的吧。