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達成和解!特斯拉高溫車門鎖死,車主險些“被悶死”

2023-06-27 17:47 作者:電車觀察  | 我要投稿

近日,有特斯拉車主爆料稱,他在山里駕駛特斯拉Model X,差點被悶死在特斯拉里。當(dāng)時外面有40多度的高溫天氣,車輛突然完全死機,門開不了,重啟也不行。他隨后硬拉門把手,才推出了一點小縫隙,大力出奇跡救了自己的命了。車主表示,幸好當(dāng)時就他一個人在車上,不然后果不堪設(shè)想。



對此特斯拉回應(yīng),因為小電瓶12V瞬間沒電,通常電瓶異常會進行提示更換,但昨天瞬間沒電所以導(dǎo)致完全鎖車,需要自費更換電瓶,因為是19年的車,過了4年質(zhì)保,但車主買了延保到2026年。車主回復(fù)說,可以更換電瓶。但系統(tǒng)故障沒有提示電瓶異常,進入車內(nèi)才突然出現(xiàn)故障,導(dǎo)致車主被鎖在車內(nèi)。



不過,也有網(wǎng)友對車主單方面的說法表示質(zhì)疑,認(rèn)為特斯拉沒有電吸門,說特斯拉內(nèi)有機械鎖,說車輛沒有電。車主回復(fù)網(wǎng)友表示,車型是特斯拉model X,原車自帶電吸門,并且車主說沒有任何改裝。車主還表示:如果自己是瞎編,立刻原地爆炸!


隨后,該車主又更新了消息,確認(rèn)故障原因是12V小電瓶故障。他解釋說,12V小電瓶是有壽命的,大概一年半到兩年就必須更換,長期停車不開壽命更短。通常來講小電瓶虛電路有異常就會有警報提示,就需立刻去檢修更換,但自己這次突發(fā)沒有提醒。最終,該車主與服務(wù)中心達成一致,答應(yīng)處理好車輛并送回。他補充道:“后續(xù)還開不開(Model X)再說,反正我車多?!?/p>


值得一提的是,關(guān)于險困特斯拉車內(nèi)差點悶死一事,上述車主并非第一人。兩年前,深圳一特斯拉車主也曾被迫上演“極限逃生”。據(jù)悉,該車主給特斯拉充電,因電量未增加,車主拔掉充電頭回到車內(nèi)時,車子突然黑屏,此時拉車門和應(yīng)急按鈕沒有任何反應(yīng)。




陽光照射下,車內(nèi)溫度越來越高,導(dǎo)致車內(nèi)溫度高達60度,試圖砸窗逃生,卻砸不破玻璃,差點被悶死。所幸,路過的司機,發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有人敲窗呼救,幾個人在外面砸了后座玻璃才將該特斯拉車主救出。


后續(xù),特斯拉給出的回復(fù)是,現(xiàn)場判斷車輛的情況是因為車輛12V電瓶蓄電能力下降導(dǎo)致。在與客戶接洽并商定對車輛外接搭電后,車輛已開至服務(wù)中心進行進一步檢測。


與此同時,特斯拉特別指出,特斯拉所有車型均配備有車門的物理開門機構(gòu),以Model 3和Model Y為例,物理開門機構(gòu)位于前排兩側(cè)車門車窗開關(guān)的前側(cè),緊急情況下向上拉起即可開啟車門,該功能在我司人員到達現(xiàn)場后測試正常。



“自事發(fā)之日起,我們一直在積極與客戶溝通協(xié)商解決車輛維修事宜。向客戶解釋了物理開門機構(gòu)的使用方法,并積極協(xié)助和配合對車輛的維修事宜?!碧厮估坪鹾芪竦氐莱隽耸擒囍鞑粫褂梦锢黹_門裝置的原因。


需要注意的是,高溫天氣被悶死在車內(nèi)的新聞屢見不鮮。據(jù)科學(xué)實驗,夏季室外溫度達到35℃時,在烈日照射15分鐘后車內(nèi)溫度即可升到65℃;如果汽車長時間停放在40℃的烈日下,車內(nèi)最高溫度可達到80℃以上,這個溫度數(shù)值比桑拿房還要桑拿房。此時被困在高溫車內(nèi),會很容易中暑、脫水,嚴(yán)重的會眩暈、昏迷。因此,無論是特斯拉也好還是其他汽車品牌的車型,如果推不開車門,保險起見應(yīng)該立即破窗逃生,萬不可心疼那一小塊車窗玻璃而大意送命。


新能源車死機導(dǎo)致車門鎖死或許只是個例,但中途突發(fā)斷電的問題卻困擾著不少車主。面對車輛行駛中遭遇斷電的緊急情況,建議各位車主謹(jǐn)記以下處理方法:


01搭接啟動

如果現(xiàn)場有其他同類車輛,可選擇蓄電池搭接的方式來啟動斷電車輛。在操作過程中,將車輛靠近直至接地線電纜可連接兩塊同樣的正負(fù)極,確保車輛之間沒有觸碰,同時使用具有充足承載能力且?guī)ёo套外皮的電纜進行搭接。


02牽引啟動

牽引車啟動是一種省力便捷的新能源車斷電啟動方式。在牽引前,駕駛?cè)藛T應(yīng)及時開啟雙閃燈以提示后方車輛,在確保安全的前提下在車輛后方50米處放置三腳架,并在牽引前確定好聯(lián)絡(luò)的信號。



03移動蓄電

目前,一些服務(wù)公司提供移動充電服務(wù),但部分移動充電車只能執(zhí)行DC快充,服務(wù)費和充電車調(diào)度費用較高。新能源車中途斷電后,車主可撥打服務(wù)公司電話,后臺會調(diào)度移動充電車到現(xiàn)場為斷電車輛提供蓄電服務(wù)。


04尋求救援

車輛在行駛途中斷電,可通過多種渠道尋求援助。車主既可以撥打拖車電話,將車輛拖拽到附近的充電站;也可撥打交通事故報警電話尋求幫助;還可致電自己投保的保險公司詢問是否有免費拖車服務(wù)。

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