相信很多朋友都對M134“米尼崗”非常熟悉，蘇聯(lián)也曾研制過一款中口徑加特林——GShG-7.62，知道的人就少了許多。

GShG-7.62機槍有四根槍管，口徑7.62×54mm，蘇聯(lián)空軍編號9-A-622，設(shè)計編號TKB-621，1980年被蘇聯(lián)空軍采用，成為多款直升機的機載武器。只不過，大多數(shù)以吊艙方式安裝，而非固定武器。GShG-7.62機槍由圖拉兵工廠設(shè)計局（Tula KBP）V.P.格里亞澤夫率領(lǐng)的團隊研制，團隊成員還包括A.G.希普諾夫和E.B.格拉戈列夫。

該槍采用加特林自動原理，四根槍管在電機和火藥燃氣的共同驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，依次完成上膛、閉鎖、擊發(fā)、開鎖、拋殼的動作。最高射速6000發(fā)/分鐘，為了節(jié)約彈藥和武器壽命，通常會將射速調(diào)節(jié)到3000發(fā)/分鐘以下。

配備三挺加特林機槍的GUV-8700吊艙，曾經(jīng)是蘇聯(lián)多型直升機的武器。中央是YakB-12.7機槍，口徑12.7×108mm，備彈750發(fā)，兩側(cè)是GShG-7.62機槍，口徑7.62×54mm，備彈1800發(fā)。

之所以要說大多數(shù)GShG-7.62以吊艙方式安裝，就是因為有卡-29這樣的特例。注意機鼻右側(cè)打開的艙蓋，里面就是GShG-7.62機槍，備彈1800發(fā)。

卡-29的GShG-7.62機槍特寫，這挺機槍有一定的俯仰角和方向射界，射擊時，由副駕駛進行操作。作戰(zhàn)方式有點類似二戰(zhàn)時期坦克的前列機槍。

卡-29副駕駛操作GShG-7.62機槍的情景，通過前方的機械瞄準具搜索和瞄準目標。在先進的直升機上，以如此原始設(shè)置操作一挺機槍，很有點賽博朋克的味道。

2019年明斯克國際防務(wù)展（Mileks-2019）現(xiàn)場，白俄羅斯新技術(shù)有限公司（New Technologies LLC）展出了9-A-622BM機槍，該槍就是GShG-7.62的白俄羅斯改進型，取消了導(dǎo)氣式結(jié)構(gòu)，僅靠電動機驅(qū)動槍管旋轉(zhuǎn)，重量更輕。射速可在400～6000發(fā)/分鐘進行調(diào)節(jié)。9-A-622BM全長860mm，高180mm，寬150mm，空槍重16千克，槍管長度560mm。與GShG-7.62機槍30千克的重量相比，減重效果相當(dāng)明顯。

可以看到該槍的口徑仍然是7.62×54mm，配備全可散彈鏈，這也是航空機槍的一大特點。相信武器設(shè)計師被7.62×54mm這種古董級別的底緣彈折磨得死去活來。同時，彈丸被甲采用了白銅材料或鍍鎳，利用材料的潤滑性能，保證供彈可靠性。

9-A-622BM機槍成為白俄羅斯“狂暴（Berserk）”無人戰(zhàn)斗車的重要武器，注意車體兩側(cè)就是巨大的彈藥箱。

兩挺9-A-622BM機槍既可以齊射，又可以單獨射擊，能夠在火力強度和持續(xù)射擊能力方面達到平衡。

“狂暴”無人戰(zhàn)斗車的多角度照片。但是，這種無人戰(zhàn)斗車只停留在概念階段，沒有看到白俄羅斯軍隊裝備。

“狂暴”無人戰(zhàn)斗車的武器部分可以作為固定火力點和車載遙控武器站使用，盡可能擴大使用范圍。

9-A-622BM還可以作為車載機槍使用，這是白俄羅斯特種部隊安裝在車輛頂部的9-A-622BM機槍。為了提高瞄準和射擊性能，槍架上方還配備了皮卡汀尼導(dǎo)軌，用于安裝各種瞄準鏡。9-A-622BM以另一種方式，延續(xù)著蘇聯(lián)加特林的傳奇。