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“被死亡焰火焚燒吧!”伊爾-2,二戰(zhàn)最強(qiáng)對地攻擊機(jī)傳奇【我的蘇聯(lián)28】

2021-05-08 21:26 作者:血染的風(fēng)帆  | 我要投稿

1942年冬天,一隊(duì)德軍正在雪地里行進(jìn)

突然,巨大的飛機(jī)呼嘯聲傳來

一位德軍士兵猛然回頭,他看到了令他終身難忘的一幕

IL-2“黑死神”,來收人了

我是血染的風(fēng)帆

我們現(xiàn)在開始吧

達(dá)瓦里氏 here we go!


?

關(guān)于伊爾二的叫法其實(shí)很多

德軍地面部隊(duì)管她叫“黑死神”

蘇軍管她叫“飛行坦克”


等會不是這張圖,這什么鬼啊!

?

1936年西班牙內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)

作為二戰(zhàn)之前最大的武器試驗(yàn)場,多方新型武器輪番上陣

當(dāng)時的德軍的對地攻擊機(jī)ju87斯圖卡表現(xiàn)極為優(yōu)秀

ju-87

值得一提的是這玩意由于加裝了發(fā)聲氣笛,有著“耶利哥號角”之稱

而蘇聯(lián)自己半路出家的對地攻擊機(jī)性能表現(xiàn)及其拉跨


于是,1938年蘇聯(lián)中央設(shè)計(jì)局(TsKB)

伊留申提出"帶裝甲對地攻擊機(jī)"的概念,

開啟了蘇聯(lián)專業(yè)對地攻擊機(jī)的研發(fā)

伊留申

飛機(jī)對機(jī)身的前半部分的重要部位全部使用了裝甲防御

盡管對于飛機(jī)來說大量的裝甲的確會降低機(jī)動性

但這里必須談到俯沖轟炸的概念

水平轟炸時飛機(jī)處于高空,安全性高

但早期飛機(jī)不成熟的瞄準(zhǔn)載具使得誤差往往相當(dāng)大

而俯沖轟炸時飛機(jī)向低空俯沖,此時誤差將大大減小

但與此同時飛機(jī)的前半部分將直接面對敵方炮火的威脅


而前部加裝的裝甲可以提高戰(zhàn)場的生存能力

同時,飛機(jī)裝備23mm機(jī)炮

搭載一個后機(jī)槍射擊手以應(yīng)對從機(jī)尾方向過來的敵軍飛機(jī)

飛機(jī)也保留在3000米以下和敵方戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)的能力


伊留申設(shè)計(jì)師表示這樣的設(shè)計(jì)還有誰?

結(jié)果,軍方開始了自己的作妖大法

軍方:你這飛機(jī)有點(diǎn)問題啊,去高空當(dāng)轟炸機(jī)吧

伊留申:嗯?(TsKB-57)

軍方:現(xiàn)在經(jīng)費(fèi)充足,繼續(xù)完成原項(xiàng)目吧!

伊留申:嗯。

軍方:保衛(wèi)攻擊機(jī)的工作交給護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)就行了!

我大蘇維埃的空軍無人能敵!

伊留申:啊這。。。。。。

軍方:你把后面的機(jī)槍手給我刪了否則明天就去西伯利亞吧


盡管很不情愿,但伊留申還是屈從了。

1940年4月,伊爾二終于開始量產(chǎn)

然而僅僅過了兩個月,蘇德戰(zhàn)爭,爆發(fā)了

?

1941年6月27日,

第4突擊團(tuán)的飛行員開始了第一次實(shí)戰(zhàn)。

對,他們之前根本沒有駕駛伊爾二的經(jīng)驗(yàn),

這是他們第一次行動,他們成功地完成任務(wù)

部分飛機(jī)損毀嚴(yán)重但他們依然成功返回


然而起飛前,他們的狀況是這樣的:

飛行員:同志,這飛機(jī)的火箭彈怎么使用???

技師:哦,那個,把飛機(jī)的十字準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)目標(biāo)就行了

飛行員:啥?

技師:不管啦,上去射射不就知道了。


盡管在戰(zhàn)場上伊爾二的舔地性能表現(xiàn)出色

但由于沒有后置機(jī)槍手,早期的伊爾二經(jīng)常被德軍擊落

到了7月,第4突擊團(tuán)56架飛機(jī)中,只有10架能繼續(xù)作戰(zhàn)


飛行員挺憤怒的,老子tm是去舔地的不是去被舔的蘇卡!

于是乎一線部隊(duì)已經(jīng)自己動手

給一些單座型的伊爾2加裝了自衛(wèi)槍手席

部分機(jī)槍手甚至選擇拆除裝甲和風(fēng)擋玻璃,以獲得更大的射界


畢竟敢坐上這個位置的機(jī)槍手,早就做好了死的覺悟

但畢竟伊爾二放蘇聯(lián)來說也比較金貴,軍方同意了基層的建議

之后的伊爾2M-3型加裝了后置機(jī)槍手

因?yàn)檫@一次的教訓(xùn),伊留申設(shè)計(jì)局之后設(shè)計(jì)的每一架飛機(jī)

都搭載了尾炮,甚至包括運(yùn)輸機(jī)


伊爾二作為二戰(zhàn)蘇聯(lián)產(chǎn)量最大的飛機(jī)

達(dá)到了三萬架,占蘇聯(lián)生產(chǎn)飛機(jī)比重的三分之一

為了保證伊爾二的生產(chǎn),斯大林特意發(fā)出指示

“現(xiàn)在伊爾 2就是紅軍的面包和空氣,

我命令必須生產(chǎn)更多的伊爾二強(qiáng)擊機(jī)。這是最后一次警告!”


為此,與伊爾二同使用一種發(fā)動機(jī)的米格三被迫停產(chǎn)

你的發(fā)動機(jī)挺漂亮的嗎,讓我看看?。ú皇牵?/p>

同時,伊爾二在這段時期也生產(chǎn)了很多改進(jìn)型號

n-37型號加裝了兩門37mm機(jī)關(guān)炮

有經(jīng)驗(yàn)的老手可以用其干掉“虎”式坦克等裝甲車輛


被干掉的虎式

但機(jī)動性明顯降低,掛載能力下降嚴(yán)重,所以生產(chǎn)較少

同時加裝了原本用于喀秋莎火箭炮的RBS-132火箭彈


不過即便是有著眾多改進(jìn)型號,當(dāng)時

蘇軍的飛行員訓(xùn)練方法也的確讓人著急:

教官:同志們,為了,擊落敵軍的飛機(jī),我,現(xiàn)在,教你們飛行技術(shù),你們聽好了!

學(xué)員:是,為蘇維埃服務(wù)!

教官:這樣是起飛,這樣是降落,看明白了嗎!

學(xué)員:是!看明白了!

教官:同志們,訓(xùn)練已經(jīng)結(jié)束了,為偉大祖國獻(xiàn)身的時候到了!

學(xué)員:是!。。。哈?


很多飛行員起飛作戰(zhàn)時,飛行時間往往不到10小時

但就是這樣的飛行員也挺過了斯大林格勒會戰(zhàn)

到了庫爾斯克大會戰(zhàn),形勢就掉了個

蘇軍的飛行員通過戰(zhàn)火洗禮成熟了起來


而德意志空軍卻因?yàn)閼?zhàn)爭消耗漸漸不支

同時,伊爾二裝備了新型的PTAB“袖珍炸彈”

炸藥當(dāng)量足以擊穿虎式等任何一量德軍坦克的頂甲

一次攜帶100多枚該炸彈可摧毀15-200米內(nèi)整個坦克編隊(duì)

同時,伊爾二往往采用編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù),依次向下攻擊

一次攻擊下投彈量往往達(dá)到1000余枚


德軍表示:混蛋你抄我戰(zhàn)術(shù),付版權(quán)費(fèi)!

蘇軍表示:打死你版權(quán)不就是我的嗎?

隨著戰(zhàn)爭的天平開始向蘇聯(lián)傾斜

1944年,伊爾二可以在無護(hù)航戰(zhàn)機(jī)的配合下

單獨(dú)殲滅德軍的地面部隊(duì)

1945年伊爾二飛入柏林區(qū)域

Ps:圖中25號機(jī)上的標(biāo)語意為“復(fù)仇”

最終的勝利,終于到來

?


隨著二戰(zhàn)的結(jié)束

航空技術(shù)的進(jìn)步使得俯沖轟炸任務(wù)

不再是俯沖轟炸機(jī)才能完成

其最終改型伊爾10參與了解放浙江沿海島嶼的作戰(zhàn)


但最終隨著時代的發(fā)展,全部退出現(xiàn)役

2018年,一架伊爾二從河里被打撈上岸

經(jīng)過修復(fù),重返藍(lán)天,

成為了最后一架在天空飛行的伊爾二飛機(jī)


此時的她已經(jīng)無需再次背負(fù)任何東西去飛行

畢竟,只有敵人才會讓她再次去負(fù)罪

勝利萬歲,和平萬歲!

我是血染的風(fēng)帆

我們下期再見,拜拜




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