世界上的商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射并不多，現(xiàn)在馬斯克的SpaceX公司憑借巨大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)把其它火箭，包括歐洲和俄羅斯的市場(chǎng)差不多要搶完了，以致俄羅斯航天負(fù)責(zé)人羅戈津大為光火，稱NASA暗中支持馬斯克在火箭發(fā)射上搞傾銷，雖然馬斯克商業(yè)發(fā)射一次只要6200萬(wàn)美元，但給NASA發(fā)射每次卻要高得多，相當(dāng)于NASA在補(bǔ)貼馬斯克，搞掉其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

當(dāng)然，馬斯克不光搶其它國(guó)家“國(guó)家隊(duì)”的發(fā)射合同，甚至最近幾次發(fā)射星鏈網(wǎng)衛(wèi)星時(shí)，馬斯克都騰出了一部分載荷搭載其它小型衛(wèi)星，開始搶剛剛崛起的小型火箭發(fā)射商火箭實(shí)驗(yàn)室的生意。那么，馬斯克的火箭究竟有多便宜，把全球火箭發(fā)射市場(chǎng)搞得雞飛狗跳，重新洗牌的呢？

下面給出了世界各國(guó)主要火箭的發(fā)射價(jià)格，大家可以做一個(gè)對(duì)比：

1、美國(guó)航天飛機(jī)：載荷22.7噸，單次發(fā)射價(jià)格4.5億美元，每公斤載荷19824美元；

2、歐洲空間局阿麗亞娜5：載荷16噸，單次發(fā)射價(jià)格1.65億美元，每公斤載荷10313美元；

3、俄羅斯聯(lián)盟號(hào)-FG：載荷6.9噸，單次發(fā)射價(jià)格5000萬(wàn)美元，每公斤載荷7246美元；

4、日本H-IIB火箭：載荷19噸，單次發(fā)射價(jià)格1.35億美元，每公斤載荷7104美元；

5、中國(guó)長(zhǎng)征三號(hào)乙：載荷12噸，單次發(fā)射價(jià)格7000萬(wàn)美元，每公斤載荷5833美元；

6、印度極軌衛(wèi)星運(yùn)載火箭：載荷3.8噸，單次發(fā)射價(jià)格1500萬(wàn)美元，每公斤載荷3947美元；

7、SpaceX獵鷹9號(hào)：載荷22.8噸，單次發(fā)射價(jià)格6200萬(wàn)美元，每公斤載荷2719美元；

以上7種火箭，只有獵鷹9號(hào)火箭是商業(yè)火箭且可重復(fù)使用，發(fā)射價(jià)格也比其它火箭低得多，大約只有其它國(guó)家主力火箭的?到?。這還沒(méi)算該火箭巨大的發(fā)射利潤(rùn)，根據(jù)馬斯克的說(shuō)法，第一次發(fā)射的利潤(rùn)就是30%，然后除去整流罩、第二段、燃料等費(fèi)用，制造一枚獵鷹9號(hào)的費(fèi)用實(shí)際在3040萬(wàn)美元左右。現(xiàn)在回收次數(shù)最多的一枚已發(fā)射了5次，即使不算整流罩回收節(jié)約的費(fèi)用，單次發(fā)射成本也已經(jīng)降到了1908萬(wàn)美元，相當(dāng)于每公斤載荷發(fā)射成本只有837美元，其它火箭的競(jìng)爭(zhēng)已沒(méi)有任何意義了。

不僅如此，從打造獵鷹火箭開始，馬斯克就將安全放在第一位，采取多種措施確?；鸺l(fā)射的安全。新生產(chǎn)的火箭首先要進(jìn)行全時(shí)段靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試，然后才會(huì)運(yùn)到發(fā)射場(chǎng)，在沒(méi)有載荷的情況下進(jìn)行第二次10秒鐘靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試，完成后才會(huì)加裝載荷發(fā)射。火箭也有較大的冗余，即使有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法工作，也能確保發(fā)射成功。目前獵鷹9號(hào)已成為世界上最可靠的火箭，以93次發(fā)射，91次完全成功，一次半成功，一次全失敗，97.8%的成功率，高居現(xiàn)役主力火箭的榜首。

如此驕人的成績(jī)并不是馬斯克的終點(diǎn)，而僅僅是他的起點(diǎn)。馬斯克聲稱正在打造的火星星艦將批量生產(chǎn)，未來(lái)的火箭發(fā)射將只有燃料和發(fā)射成本，最終將達(dá)到200萬(wàn)美元發(fā)射一次，載荷達(dá)100噸，算下來(lái)成本只有20美元/公斤，和現(xiàn)在的飛機(jī)票差不多。

如果真是這樣，人類還有什么理由不向太空發(fā)展呢？太空旅游、太空房地產(chǎn)、太空采礦等領(lǐng)域可能已真的在向我們招手了。

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