據(jù)中國軍網(wǎng)報(bào)道，中國空軍首批院校直接培養(yǎng)的殲-10戰(zhàn)斗機(jī)飛行學(xué)員剛剛結(jié)業(yè)就奔赴作戰(zhàn)部隊(duì)成為航空兵作戰(zhàn)部隊(duì)的一員，他們的平均年齡只有23歲，那么按照以往空軍飛行學(xué)員培養(yǎng)的模式，一名飛行學(xué)員要經(jīng)歷大概4到6年時(shí)間的培訓(xùn)和飛行訓(xùn)練才能獲得三代機(jī)戰(zhàn)斗員的資格。

2020年空軍在某飛行學(xué)院開展了三代機(jī)進(jìn)院校的教學(xué)新模式試點(diǎn)殲-10戰(zhàn)機(jī)首次列裝，該院飛行學(xué)員僅需三年的飛行訓(xùn)練就可以獲得三代機(jī)戰(zhàn)斗員的資格了，這就大大的縮短了學(xué)員成才的周期，同時(shí)學(xué)習(xí)內(nèi)容也進(jìn)行了相應(yīng)的大幅度調(diào)整，與實(shí)戰(zhàn)相關(guān)的空戰(zhàn)，實(shí)戰(zhàn)打靶比重增加。通過這些操作飛行學(xué)員在院校內(nèi)，就能夠練成三代機(jī)所需的空戰(zhàn)技術(shù)，和戰(zhàn)術(shù)結(jié)束基礎(chǔ)理論，和在飛行院校的初中，高三級的培訓(xùn)，然后直上殲-10戰(zhàn)斗機(jī)，從而大大的提升了培訓(xùn)效率，人均飛行時(shí)間增加了近三成。而且畢業(yè)的成才率高達(dá)90%，飛行學(xué)員一畢業(yè)就成為了戰(zhàn)斗員，這個(gè)可以說是一個(gè)重大的改革，而結(jié)果可就真厲害。

那么各國空軍的飛行學(xué)員他的培訓(xùn)大概是這么幾個(gè)階段：

第一，是理論學(xué)習(xí)階段。你在理論和技術(shù)上要達(dá)到大學(xué)本科的水平，而且在此期間要通過飛行院校的初級、中級、高級三個(gè)飛行訓(xùn)練階段的培訓(xùn)拿到第二個(gè)大學(xué)本科的學(xué)歷。

第二，一般來說，航校的飛行員畢業(yè)之后，僅僅是成為了一名合格的飛行員，但他還不是戰(zhàn)斗機(jī)或者強(qiáng)擊機(jī)的飛行員，要想成為戰(zhàn)斗機(jī)和強(qiáng)擊機(jī)的飛行員或者是戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的飛行員，還需要有一個(gè)改裝訓(xùn)練階段，也就是用戰(zhàn)斗機(jī)或者是攻擊機(jī)的同型教練機(jī)來承擔(dān)他們的培訓(xùn)任務(wù)，改裝訓(xùn)練的時(shí)間不長，但是非常重要，只有通過戰(zhàn)斗機(jī)的同型教練機(jī)的培訓(xùn)完了之后，這名新飛行員才能真正成為一名戰(zhàn)斗員。

過去的新飛行員在戰(zhàn)斗機(jī)的同型教練機(jī)上進(jìn)行改裝訓(xùn)練，往往需要轉(zhuǎn)到改裝訓(xùn)練基地或者是直接分到航空兵部隊(duì)，用雙座型的戰(zhàn)斗機(jī)同型教練機(jī)對他們進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，這里就會(huì)帶來幾個(gè)問題，一個(gè)是改裝訓(xùn)練基地或者是改裝團(tuán)要專門給配備教練機(jī)，成立一個(gè)新的機(jī)構(gòu)，對他們進(jìn)行短時(shí)間內(nèi)的培訓(xùn)或者直接分到航空兵部隊(duì)，由航空兵部隊(duì)承擔(dān)他們下一階段的改裝訓(xùn)練任務(wù)，直到完成了改裝訓(xùn)練，這些新飛行員才能真正的成為戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員，也就是真正成為戰(zhàn)斗員。

那么我軍現(xiàn)在將這個(gè)訓(xùn)練體制做了相應(yīng)的調(diào)整，當(dāng)然現(xiàn)在的調(diào)整是試點(diǎn)，也就是把我們第三代的戰(zhàn)斗機(jī)直接放在了航校，這個(gè)可以說意義很大。我們過去的三代機(jī)數(shù)量比較少，而且單價(jià)比較高，因此很難讓飛行學(xué)員直接畢業(yè)以后上三代機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練，而是先改裝二代機(jī)。

那么如果把三代機(jī)的同型教練機(jī)直接放在航校，那么航校承擔(dān)的就是4個(gè)訓(xùn)練階段的任務(wù)了，那就是初級、中級、高級和同型機(jī)改裝訓(xùn)練階段培訓(xùn)學(xué)員一畢業(yè)他就不是像過去那樣由飛行學(xué)員變成了一名新飛行員，而是直接成長為戰(zhàn)斗機(jī)的新飛行員，也就是說他們一畢業(yè)就是戰(zhàn)斗員了，這個(gè)對于飛行員的培訓(xùn)效益而言，意義非常重大。

我們過去要想培養(yǎng)一名合格的三代機(jī)飛行員，周期相對是比較長的，航校畢業(yè)之后還要到部隊(duì)進(jìn)行改裝訓(xùn)練，還有熟悉一段時(shí)間才能夠承擔(dān)正常的作戰(zhàn)和訓(xùn)練任務(wù)，周期大概要6年、7年、8年，那么形成戰(zhàn)斗力恐怕他歲數(shù)已經(jīng)到25歲左右了，那么這種新的培訓(xùn)體制一旦落實(shí)鋪開，那么成為戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的周期就可以大大縮短，這樣的改革可以說成效明顯。