12月14日，比亞迪海豹媒體品鑒會昆明站圓滿結束。活動當天從昆明路騏4S店出發(fā)→撈魚河濕地公園→安寧玉龍灣酒店，途經(jīng)100多公里，一起駕駛新車海豹巡游春城，讓大家深度感受其優(yōu)越表現(xiàn)。喂海鷗、紅杉樹影、晚宴上還安排了豐富的喜劇脫口秀表演，其實全世界最幸福的童話也不過如此。

近年來，比亞迪憑借強硬的實力，一路披荊斬棘，捕獲了市場上廣大消費者的心。而今年7月，比亞迪新推出的海豹車型，犀利的造型、強大的性能、頂級的配置，無疑讓海豹成為了今年三季度的一大“頂流”車型。

2022年7月29日，基于比亞迪e平臺3.0打造的全新轎跑——海豹車型破浪上市，并以領先的技術和硬核產(chǎn)品實力成為了純電車市場的技術新標桿！海豹一經(jīng)亮相，就迎來了市場的熱烈反響，預訂量節(jié)節(jié)攀升。海豹的上市也進一步完善了比亞迪海洋系列的產(chǎn)品矩陣，給消費者帶來了更多購車選擇。

海洋美學 豹點設計

作為比亞迪e平臺3.0的集大成之作，比亞迪海豹憑借極富情感的設計美學，豐富的智能科技配置以及700km的續(xù)航，成功吸引無數(shù)消費者的眼球。基于更年輕、更新能源化的“海洋美學”的設計理念，海豹傳承了Ocean X概念車的精髓，造型犀利，車身姿態(tài)低趴，具有極致的運動感。短前后懸、長軸距的完美車身比例，勾畫出運動轎跑車的特有形態(tài)，讓人一眼就可以感受到強烈的運動氣息和優(yōu)雅氣質。

海豹的內飾風格與外觀高度統(tǒng)一，輕盈流暢的曲線輪廓，形式多樣的海洋元素，營造出柔和靈動、充滿活力的整體氛圍。特別座椅的包裹感非常舒適，無論是駕駛者還是坐乘者，都舒適度拉滿。

四大首搭，豹起實力

比亞迪海豹首搭CTB電池車身一體化技術，iTAC智能扭矩分配技術，后驅/四驅動力架構和前雙叉臂、后五連桿獨立懸架。四大首搭助力海豹實現(xiàn)性能的全面飛躍，海豹綜合續(xù)航超650公里，完全能滿足一個家庭出游或者工作的里程，百公里加速僅3.8秒，扭轉剛度40500牛米每度，麋鹿車速83.5公里每小時，風阻系數(shù)0.219，每一項數(shù)據(jù)都處于行業(yè)領先地位，樹立了純電轎跑新標桿。

其中，CTB電池車身一體化技術，將電池上蓋與車身地板合二為一，簡化了車身結構和生產(chǎn)工藝，是對傳統(tǒng)電池和車身設計的一次顛覆性變革。這一技術使得海豹的扭矩剛度甚至達到了豪華品牌百萬級車型的水平，極大程度地提升車輛的動態(tài)極限，可以讓后驅/四驅動力布局，前雙叉臂、后五連桿懸架的優(yōu)勢充分發(fā)揮。

海豹具有50:50的黃金軸荷比、低質心、低轉動慣量，在彎道中不僅車尾動作更快，車身姿態(tài)也更穩(wěn)定，不僅好開，更好玩。憑借iTAC系統(tǒng)，海豹650km四驅性能版更可以讓大家輕松化身高能玩家，充分享受駕駛樂趣。

暢快互聯(lián)，豹發(fā)科技

在智能配置上，海豹也充分滿足年輕用戶的高要求。海豹全系標配DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持手機NFC車鑰匙、智能語音交互、K歌、OTA 遠程升級+云服務等功能，再搭配上行業(yè)領先的5G網(wǎng)絡速聯(lián)，帶來更暢快的互聯(lián)體驗。

作為一款顏值和技術都極具顛覆性的車型，11月更是月訂單過萬，名副其實的海洋“豹”款，而海豹的預售起步價低至20.98萬元！比亞迪以一個較為親民的價格，做到了媲美眾多三十萬級甚至更高定位車型的水平，對用戶來說具有極大的吸引力，對新能源行業(yè)來說也是一次不小的震蕩。

生活象一則寓言，它并不是由它的長短來衡量，而是由它的內容來衡量，夢想和現(xiàn)實之間的那段距離叫行動，試駕下來的感受就是我很愿意和家人與朋友分享這輛海豹，因為能給我提供理想生活中所需的細節(jié)與溫度。