日前在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)網(wǎng)站查詢到關(guān)于春風(fēng)動(dòng)力的新車零部件專利申請(qǐng)，第一眼看到專利申請(qǐng)書的時(shí)候，牛仔還以為春風(fēng)這么牛逼，直接將一整臺(tái)車都進(jìn)行了專利申請(qǐng)，而實(shí)際上~~~是另有乾坤。

看新車型

在詳細(xì)聊專利細(xì)節(jié)之前，我們先來(lái)看看這一次通過(guò)專利申請(qǐng)曝光出來(lái)的春風(fēng)新車！

初始一眼看去，最吸引人的肯定是車輛的豬頭雙大燈設(shè)計(jì)，有著90年代日系包圍車的風(fēng)味。排氣管的走形設(shè)計(jì)極有可能說(shuō)明這是一款單缸車型，另外后平叉為單管設(shè)計(jì)也印證了小排量的猜測(cè)。我們可以通過(guò)類比春風(fēng)CLX700粗壯的后平叉就知道結(jié)果。

通過(guò)專利圖新車的另外一個(gè)角度進(jìn)行觀察使用倒置前減，復(fù)古單儀表，類似于Cafe Race的車把手后視鏡設(shè)計(jì)等等，油箱兩側(cè)的擾流照與準(zhǔn)備上市的800NK有著異曲同工。

其實(shí)看到這款車頭罩的時(shí)候，我第一時(shí)間想到的是SPEED TRIPLE 1200 RR，但雙燈的設(shè)計(jì)又讓我從腦海中閃出ZXR400、CBR400 29期等老車的樣子。

其實(shí)像是一回事，但估計(jì)春風(fēng)還是會(huì)走屬于自己的道路，以上的類比車型都是用作對(duì)比參考而已！在相比之下，牛仔更想給這款車DIY個(gè)原創(chuàng)配色，哈哈。事先說(shuō)明，上文的觀測(cè)與下圖的配色均為牛仔所為，我一人做事一人當(dāng)，大家有什么盡管沖我來(lái)~~哈哈！

談?wù)剬＠?/strong>

關(guān)于本次春風(fēng)申請(qǐng)的專利內(nèi)容，牛仔經(jīng)九牛二虎之力，終于下載到了相關(guān)的專利文件。整個(gè)專利申請(qǐng)共計(jì)13頁(yè)，內(nèi)容基本圍繞單個(gè)專利設(shè)計(jì)來(lái)闡述。而本次的專利申請(qǐng)并非整車設(shè)計(jì)，也非發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，而是.....大燈高度調(diào)節(jié)螺絲......

概括一下，其實(shí)就是為了便于大燈高度的調(diào)節(jié)，專門設(shè)計(jì)的齒輪式轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，輔助是使用一桿長(zhǎng)十字螺絲刀進(jìn)行調(diào)整。哈哈哈，就這么簡(jiǎn)單。

延伸幾句

不管這次春風(fēng)的新車曝光是有意為之，還是無(wú)心插柳，但也是提前給到我們最新的資訊。另外新式專利設(shè)計(jì)方面，這個(gè)齒輪導(dǎo)向機(jī)構(gòu)很明顯是并非只應(yīng)用在一款車之上，同樣的零件其實(shí)只需要申請(qǐng)一次專利，就能使用在不同的車型。

所以前文提到的單缸車型或許只是春風(fēng)用于申請(qǐng)專利的輔助工具，更多的春風(fēng)復(fù)古雙燈車型存不存在？這里牛仔猜測(cè)是有的！喜歡的車友也不妨繼續(xù)觀察。

今天的文章就寫到這里了，有什么想討論的不妨直接留言，我們一同研究研究！