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燃油燃?xì)忮仩t設(shè)備出現(xiàn)異常狀況怎么辦?

2022-10-13 11:24 作者:廣州紐克曼蒸汽發(fā)生器  | 我要投稿

  燃油燃?xì)忮仩t設(shè)備出現(xiàn)異常狀況怎么辦?

  燃油燃?xì)忮仩t在運(yùn)用環(huán)節(jié)中,由于工作人員的使用不當(dāng),有的時候會產(chǎn)生設(shè)備燃燒不正常的現(xiàn)象,這種情況下該怎么做呢?讓我們一起來看看吧吧。

  燃燒不正常具體表現(xiàn)在煙道尾端產(chǎn)生二次燃燒和煙氣爆。多發(fā)生于燃油燃?xì)忮仩t和煤粉鍋爐內(nèi)。這是因為沒有燃盡的燃物物質(zhì),粘在受熱面上,在一定的條件下,再次著火燃燒。尾端燃燒常把省煤器、空氣預(yù)熱器,引風(fēng)機(jī)損壞。



  燃油燃?xì)忮仩t二次燃燒因素:炭黑,煤粉,油等易于燃燒的物質(zhì)可以附著在對流受熱面上是由于燃油霧化不大好,或煤粉粒度較大,沒那么容易燃燒進(jìn)入了煙道;啟動或停爐時,爐膛溫度太低,易出現(xiàn)燃燒不充分,大量未燃燒的易于燃燒的物質(zhì)被煙氣帶進(jìn)煙道。

  爐膛負(fù)壓太大,燃料在爐體內(nèi)停留時間太短,還沒來得及燃燒開始進(jìn)入尾端煙道。尾端煙道溫度太高是由于尾端受熱面粘上易于燃燒的物質(zhì)后,傳熱效率低,煙氣無法得到冷卻;易于燃燒的物質(zhì)在高溫下氧化放熱。

  在低負(fù)荷尤其是在停爐的狀況下,煙氣流速比較低,散熱條件差,易于燃燒的物質(zhì)氧化產(chǎn)生的能量積蓄起來,溫度持續(xù)上升,造成著火,同時煙道各部件的門,孔或風(fēng)擋門不緊,漏人新鮮空氣助燃。

  燃油燃?xì)忮仩t為了防止火焰搖擺增強(qiáng)煙氣柱低頻振動,務(wù)必改善燃燒機(jī)結(jié)構(gòu)和燃燒工況,應(yīng)先要確保使火焰的著火前端穩(wěn)定,燃?xì)怏w噴管擴(kuò)展成空心錐形氣流并卷吸充足的高溫?zé)煔饬骰亍?/span>


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