9月27日，奇瑞發(fā)布了一款全新的緊湊型SUV——瑞虎5X，售價區(qū)間為7.99-11.09萬元。當(dāng)價格公布的時候，感覺奇瑞還是挺有誠意的，在中國品牌的緊湊型SUV中，這個價格真的不算高。

下面就帶大家看看，全新上市的瑞虎5X實力究竟如何？又能否在競爭激烈的緊湊型SUV市場站穩(wěn)腳跟？

當(dāng)初瑞虎5X概念車在上海車展亮相的時候，很多人都以為是瑞虎5的換代車型，因為兩車的名稱、定位都差不多。在瑞虎5X正式上市之后，才知道這是一款全新的車型，設(shè)計風(fēng)格也跟瑞虎5大不相同。

第一眼看見瑞虎5X，很明顯感覺要比瑞虎5年輕的多，采用了不少奇瑞concept β概念車的設(shè)計元素。并且，在車身配色上也比較大膽，旭日橙、熔巖紅、星空藍(lán)、羅蘭紫等等都是比較鮮艷的顏色，如果不是年輕人，還真Hold不住。

雖然軸距達(dá)到了2630mm，比瑞虎5還多出來20mm，但是車身尺寸卻差了不少。長寬高分別為4338/1830/1645mm，跟同級別車型相比長度也處于劣勢地位，這有點(diǎn)兒讓人擔(dān)心它的內(nèi)部空間。

坐進(jìn)車內(nèi)，瑞虎5X會給你一種豪華車的錯覺，T型的中控臺比較舒展大氣，中控臺上方還采用了大量的軟性材質(zhì)覆蓋，觀感和手感都不錯。就是感覺方向盤造型跟內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格不太搭，不如瑞虎3上面的那款好看。

空間方面，身高175cm的體驗者前排調(diào)整到合適坐姿，后排還能夠獲得4指的頭部空間，2拳的腿部空間，表現(xiàn)還算不錯。不過，受限于較短的車身長度，瑞虎5X后備廂常規(guī)容積僅為340L，實用性一般，好在后排座椅能夠按照4/6比例放倒，此時最大容積為1100L。

值得一提的是，瑞虎5X搭載的這款代號SQRE4T15B的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩210?！っ住ｋm然數(shù)據(jù)比較一般，但它卻是目前中國品牌熱效率最高的一款發(fā)動機(jī)，熱效率達(dá)到了37.1%，相比同級別車型會有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且是全系搭載哦。

從瑞虎5X本身來說，它的產(chǎn)品力還是不錯的，至少跟同級別車型相比不落下風(fēng)，在發(fā)動機(jī)技術(shù)方面可能還會稍占優(yōu)勢，畢竟搭載的也是目前中國品牌熱效率最高的發(fā)動機(jī)。

但是，在面對競爭日益激烈的國內(nèi)緊湊型SUV市場，僅憑這些還是不夠的。如果沒有特別突出的優(yōu)勢，想要站穩(wěn)腳跟，也不是一件容易的事兒。因為，現(xiàn)在這個市場早已經(jīng)由最初的藍(lán)海殺成一片紅海了，上市之后如果消費(fèi)者不能快速的記住你、認(rèn)可你，就很可能會淹沒在SUV的大潮中。

而這恰恰又是奇瑞的弱點(diǎn)，奇瑞這個品牌一直都比較低調(diào)，廣告宣傳做的也不多，在品牌影響力上跟吉利、長安等中國汽車品牌有一些差距，這在銷量上也有所體現(xiàn)。但是，你不要想當(dāng)然的認(rèn)為奇瑞不如其它中國品牌，其實它的實力還是還是非常強(qiáng)大的，一直都在潛心研究自己的發(fā)動機(jī)、變速箱，算是中國品牌中的“技術(shù)宅男”。

另外，雖然瑞虎5X上市時間比競爭對手稍晚了一些，失去了較早占領(lǐng)市場這一先機(jī)；但是晚上市也有晚上市的的好處，至少對消費(fèi)者的喜好了解的會更加明確，在定價上也會比較合理。瑞虎5X的自動擋車型起售價僅為8.79萬元，10萬塊差不多都能落地了，頂配也就11萬左右，跟CS55等競品車型相比，還是有一定優(yōu)勢的。

并且，瑞虎5X還頂著中國品牌熱效率最高發(fā)動機(jī)這一頭銜，如果在品牌宣傳上多下點(diǎn)兒功夫，讓大家認(rèn)識到它的優(yōu)勢所在，我相信肯定會有不少人愿意為之買單。畢竟，對于汽車來說，先進(jìn)的技術(shù)才是最大的優(yōu)勢。