M1主戰(zhàn)坦克由美國克萊斯勒汽車公司防務部門研制。主要裝備方為美國陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊，澳大利亞，科威特，埃及，沙特阿拉伯等國家也有采用。

M1的最初型號服役于上世紀80年代，初期使用105口徑線，但從m1a1開始改用了萊茵金屬的120mm滑膛炮，即m256。可發(fā)射M829A2尾翼穩(wěn)定貧鈾合金穿甲彈，M830破甲彈，穿甲彈在1000m可穿透720mm裝甲鋼，3km約680~690mm。其輔助武器為一挺12.7mm和2挺7.62mm并列機槍。從A2開始，其12.7mm機槍只能手動操作。炮塔兩側一般還裝有八連的L8a1煙霧彈。

誕生歷史 其研制起于20世紀60年代美國和聯(lián)邦德國的MBT 70坦克研制計劃，不過由于雙方的作戰(zhàn)理念不同，因此計劃流產，但美國克萊斯勒公司和通用公司以此積累的技術進行研發(fā)了m1主戰(zhàn)坦克，原型車出現(xiàn)于1976年，三年后量產。

其自誕生以來參與了多次局部戰(zhàn)爭和武裝沖突，包括1991年和2003年的海灣戰(zhàn)爭，伊拉克戰(zhàn)爭。在海灣戰(zhàn)爭中，M1坦克在美方口中損失十余輛，不過并非其防護強悍，而是因為美軍的空中優(yōu)勢。導致伊的地面武裝力量無法得到發(fā)揮，實際上伊方所使用的69式主戰(zhàn)坦克和外貿型T72都有能力擊穿m12的正面車體裝甲。

主要型號 M1A1主戰(zhàn)坦克，引進于1985年，是一款火力強化版，換裝了德國萊茵金屬公司的m256火炮，第一次使用了集體防核生化武器等的系統(tǒng)，還改用了新的車長顯示器和履帶。 M1A2主戰(zhàn)坦克，1992年開始生產的改良版，配備了車長獨立熱成像和車間咨詢系統(tǒng)。 此外還有M1A2tusk主戰(zhàn)坦克，其面向的是城市作戰(zhàn)，對其自身的弱點處進行了針對破甲彈的強化，不過其自重猛增至72t。

引擎 M1系列的主戰(zhàn)坦克使用的發(fā)動機為agt-1500燃氣輪機，輸出功率1103kw。工作時有極大的噪音，理論上可以使用柴油，煤油和汽油作為燃料。但在實際上每次更換燃料需要將整個發(fā)動機進行清理，因此并不具備實戰(zhàn)意義，其傳動裝置為底特律柴油機公司的x-1100-2b全自動傳動裝置，由行星變速裝置，液力變扭器，液壓馬達，液壓泵和液壓制動器等部件組成，四個前進檔，兩個倒退，可進行原地轉向。

需要說明的是其炮塔側面的類似于百葉窗的裝置。并非是所謂爆反或者散熱器，其在實際上是一款敵我識別系統(tǒng)中的一部分。