近年來(lái)，新能源商用車(chē)賽道勢(shì)頭火熱，福田、江淮、東風(fēng)等老牌商用車(chē)企業(yè)競(jìng)相入局。令人驚詫的是，目前領(lǐng)跑新能源商用車(chē)市場(chǎng)的，是剛剛成立8年的吉利遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)。那么，吉利遠(yuǎn)程為何能迅速成長(zhǎng)為中國(guó)新能源商用車(chē)第一品牌呢？

今年上半年，吉利遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)再次奪冠，無(wú)論是新能源輕卡還是新能源物流車(chē)領(lǐng)域，都是頂呱呱的存在，市占率穩(wěn)居第一。如此令人羨慕的“成績(jī)單”，讓人不禁思索，吉利遠(yuǎn)程有何秘訣。

回望吉利遠(yuǎn)程的發(fā)展歷程，盡管2016年10月才正式推出，但早在2014年，吉利便已聚焦“綠色智能”的新一代商用車(chē)技術(shù)路線，前瞻布局商用車(chē)業(yè)務(wù)，專注發(fā)展新一代新能源智能化商用車(chē)。

這就不奇怪了，遠(yuǎn)程背靠吉利這棵大樹(shù)，有著雄厚的品牌實(shí)力、資源支持和技術(shù)賦能，然后布局穩(wěn)步、推進(jìn)扎實(shí)，可見(jiàn)吉利進(jìn)軍商用車(chē)行業(yè)的實(shí)力與野心。而且，吉利遠(yuǎn)程也選對(duì)了路，直接瞄準(zhǔn)了新能源商用車(chē)賽道，目的就是“彎道超車(chē)”。

從產(chǎn)品來(lái)看，目前遠(yuǎn)程旗下的產(chǎn)品主要包括重卡、輕卡、小微卡、LCV和客車(chē)等商用車(chē)系列，核心動(dòng)力主要以純電驅(qū)動(dòng)和增程式電驅(qū)動(dòng)為主，同時(shí)也擁有氫能源動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品。覆蓋范圍非常之廣，可見(jiàn)遠(yuǎn)程孕育多年的布局，這盤(pán)棋下的有多大。

產(chǎn)品線方面，2022年遠(yuǎn)程在GMA、GTA平臺(tái)架構(gòu)下，確立了星瀚重卡、星智輕卡、鋒銳小微卡、星享VAN、星際客車(chē)五大產(chǎn)品線。2023年，星瀚H重卡、遠(yuǎn)程超級(jí)VAN將完成小批量交付。

星瀚G2重卡的醇?xì)湓龀?、醇?xì)浠靹?dòng)、換電車(chē)型，星享V拓展小高頂產(chǎn)品星享V6EP，星瀚G1電動(dòng)重卡年型款，基于國(guó)內(nèi)首個(gè)正向研發(fā)的新能源重卡數(shù)智架構(gòu)GXA-T打造的遠(yuǎn)程星瀚G系列重卡和智能豪華重卡遠(yuǎn)程星瀚H也將陸續(xù)與大家見(jiàn)面。

吉利在商用車(chē)領(lǐng)域的布局之深遠(yuǎn)，正在一步一步展現(xiàn)出來(lái)。

目前銷量獨(dú)占鰲頭的爆款吉利遠(yuǎn)程星智H，也將會(huì)推出智運(yùn)版、快遞定制版、冷鏈長(zhǎng)續(xù)航版，同時(shí)拓展換電、增程、醇?xì)涞榷嘣獎(jiǎng)恿ΑＴ撜f(shuō)不說(shuō)，這些精準(zhǔn)操作，完全將用戶的需求細(xì)化到各種應(yīng)用場(chǎng)景里，怎能讓人不愛(ài)。

綜合來(lái)說(shuō)，吉利遠(yuǎn)程就是技術(shù)與實(shí)力的典范，難怪大家如此“偏愛(ài)”。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，面對(duì)這樣努力的“富二代”，其他商用車(chē)企業(yè)又該如何破局呢？