近日，我們從領(lǐng)克汽車官方獲悉，旗下中大型SUV車型——領(lǐng)克09亞運行政版五座正式上市，此次共帶來1款車型，售價為28.99萬元。據(jù)悉，新車搭載2.0T插電式混動系統(tǒng)，并采用五座設(shè)計，擁有更為寬闊的車內(nèi)空間表現(xiàn)。

車頭方面，領(lǐng)克09亞運行政版五座繼續(xù)延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計風(fēng)格，寬覆的引擎蓋與獨有的日間行車燈組合，使其在辨識度上獨具一格；直瀑式的進(jìn)氣格柵與上方貫穿式的鍍鉻飾條搭配看上去更具沉穩(wěn)，時尚的分體式車燈設(shè)計與鑲嵌在兩側(cè)的矩陣式LED頭燈組，進(jìn)一步增加了車輛的橫向張力；霧燈區(qū)的黑色飾板及導(dǎo)風(fēng)口般的樣式帶來更為動感的一面；牌照框下方的梯形進(jìn)氣口則是保證了車輛的有效散熱。

領(lǐng)克09亞運行政版五座的側(cè)面看上去修長且飽滿；較長的車頭營造出豪華的氣派感，過渡流暢的A柱與平滑的車頂過渡到車尾，而D柱別具造型的設(shè)計勾勒出動感的車身姿態(tài)；車窗上沿及側(cè)裙采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，看起來頗為時尚；隱藏式門把手的設(shè)計更符合當(dāng)下的時尚潮流；車門前方宛如“側(cè)腮”的飾板與輻射向后方的腰線營造出極強(qiáng)層次感的體現(xiàn)；前后輪眉的折痕與輪拱的外擴(kuò)進(jìn)一步增添了整車的肌肉氣息；輪胎采用275/45 R20規(guī)格，多條輻的輪轂看上去張力十足。車身長寬高尺寸5042*1977*1780mm，軸距2984mm，定位于中大型SUV。

領(lǐng)克09亞運行政版五座立體的車尾看上去猶如“聳立”的山峰般“屹立不倒”；車頂上方連體的尾翼透露出內(nèi)在的運動感；更為犀利的肩線與后葉子板外擴(kuò)的造型帶來更為敦實的既視感；狹長的貫穿式尾燈造型更顯高級，內(nèi)部縱置橫向排列的LED燈組模塊聯(lián)動發(fā)光Logo，在點亮后也極具辨識度，與下方貫穿的鍍鉻飾條做到了與車頭首尾呼應(yīng)；后杠下方配有反光警示條，而雙邊共四出的排氣尾喉及擾流板組合，帶來極強(qiáng)的“性能范兒”。

來到車內(nèi)，領(lǐng)克09亞運行政版五座依然保持了現(xiàn)有的設(shè)計風(fēng)格，黑棕雙拼色的內(nèi)飾帶來極強(qiáng)的豪華氣息，大面積軟性材質(zhì)包裹及高亮飾板的搭配襯托出那份獨具的奢華感受；鑲嵌在主駕駛前方的12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果更為細(xì)膩，配合HUD抬頭數(shù)字顯示，無需低頭盡可掌控全車動態(tài)；12英寸中控觸控液晶屏通過LYNK OS N車載智能系統(tǒng)與高通驍龍8155車規(guī)級芯片，提供了多媒體語音控制、高德百度AR實景導(dǎo)航及面部識別等功能，下方6英寸空調(diào)控制屏與鋼琴烤漆色澤的面板，不僅更可直觀的進(jìn)行風(fēng)向、風(fēng)速等，也可進(jìn)行多元化調(diào)節(jié)；三輻式真皮平底多功能方向盤支持電動調(diào)節(jié)，而獨有的加熱及記憶功能，更是方便不同駕駛員的坐姿設(shè)定及對于雙手的“呵護(hù)”；換擋采用電子擋把方式，握感輕盈且操作更為便捷。

座椅方面，領(lǐng)克09亞運行政版五座采用真皮材質(zhì)包裹座椅，在整體細(xì)節(jié)處理及材質(zhì)面料上更為上乘；同時主副駕駛均帶有14向電動座椅調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/按摩功能，主駕駛支持座椅記憶模式，副駕駛位帶有后排可調(diào)節(jié)按鈕，第二排座椅帶有靠背調(diào)節(jié)和加熱功能，后排座椅支持比例放倒形式；并配有前后排中央扶手及后排杯架。

在配置方面，標(biāo)配主副駕駛、前排側(cè)面、前后排頭部安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車、疲勞駕駛提示、DOW開門預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、低速行車警告、內(nèi)置記錄儀、陡坡緩降、前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、540度透明地盤、全速域自適應(yīng)巡航、L2級輔助駕駛、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、自動泊車、自動變道輔助、電動感應(yīng)后備箱、前排無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、遠(yuǎn)程啟動、主動降噪、HUD抬頭顯示、前排手機(jī)無線充電、BOSE 14喇叭揚聲器、自動空調(diào)及車內(nèi)PM2.5過濾裝置等。

動力方面，領(lǐng)克09亞運行政版五座采用汽油機(jī)+后置單電機(jī)組成的插電式混合動力布局，其中，汽油機(jī)最大功率187kW（254馬力）/5500rpm，最大扭矩350N·m/1800-4800rpm；電動機(jī)最大功率130kW（177馬力），最大扭矩309N·m；系統(tǒng)綜合功率309kW（431馬力），系統(tǒng)綜合扭矩659N·m；匹配8擋手自一體變速箱，采用電動四驅(qū)方式，0-100km/h加速時間為5.6s，WLTC綜合百公里油耗僅為2.8L。

小冷點評：縱覽當(dāng)下的汽車市場，中大型SUV的火爆率還是與日俱增的。而對于消費者購車來說，第一要點的品牌效應(yīng)依然是首要之選，而車輛的溢價或許被認(rèn)為“理所應(yīng)當(dāng)”。但出于實用性、配置上及更突出性價比的周全的考量，國產(chǎn)品牌似乎更值得去擁有。此次領(lǐng)克09推出的亞運行政版五座，在一定程度上不僅拓寬了產(chǎn)品線的選擇，也提供了那些非剛需七座人群的困擾，加上不錯的顏值及各種諸如超聲波雷達(dá)探頭、RPA遙控泊車輔助系統(tǒng)、AVP記憶泊車輔助系統(tǒng)、ALCA打燈變道輔助系統(tǒng)、TAA大車主動偏讓系統(tǒng)、開門預(yù)警系統(tǒng)等配置，更是叫消費者覺得“物超所值”。雖說在動力屬性上，不屬于純電的新能源方式，但插電式混合動力無需擔(dān)心里程焦慮則更貼合長途自駕的理念。如果屏幕前的你是一個喜歡自駕又更看重性價比及配置的小伙伴，這臺不到30萬的中大型插電式混合動力SUV或許更值得你去考慮。