7月16日，南京地鐵5號(hào)線光華門站至大中橋站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)。

由水電八局承建的南京地鐵5號(hào)線項(xiàng)目位于老城居民區(qū)中央，含2座車站、3個(gè)區(qū)間，線路全長(zhǎng)2.65千米。本次始發(fā)的光大區(qū)間盾構(gòu)隧道由東向西掘進(jìn)，全程與大光路并行，區(qū)間全長(zhǎng)461.11米，共計(jì)384環(huán)。區(qū)間側(cè)穿金宇飯店、光華大廈、干休所、南京市南部新城開發(fā)建設(shè)指揮部等建（構(gòu)）筑物。沿線建（構(gòu)）筑物種類繁多、部分建筑老化陳舊，且周邊管線錯(cuò)綜復(fù)雜，對(duì)施工技術(shù)要求高。

為確保盾構(gòu)機(jī)施工安全，項(xiàng)目部開展了大量的前期準(zhǔn)備工作，組織專家對(duì)盾構(gòu)機(jī)適應(yīng)性以及掘進(jìn)、始發(fā)、接收等施工方案進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審把關(guān)；優(yōu)化安全專項(xiàng)施工方案，最大程度確保安全施工，保障施工質(zhì)量；隧道沿線加密監(jiān)測(cè)點(diǎn)，做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)工作，最大程度減少盾構(gòu)機(jī)復(fù)雜地層掘進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)，確保了盾構(gòu)順利始發(fā)。

現(xiàn)階段，2座車站主體工程已完成，七小區(qū)間和小光區(qū)間已雙線貫通，最后一個(gè)盾構(gòu)區(qū)間正式進(jìn)入掘進(jìn)施工階段。下階段，項(xiàng)目部將進(jìn)一步細(xì)化施工組織，嚴(yán)把工程施工質(zhì)量關(guān)，筑牢安全生產(chǎn)防線，保障盾構(gòu)安全掘進(jìn)并如期貫通。（作者：潘強(qiáng)；攝影：徐強(qiáng)）