算起來，成立于2014年的凱翼汽車也有9個(gè)年頭了。雖然成立的時(shí)間并不算短，但是在銷量上始終是不溫不火。

在2017年，五糧液從奇瑞手中購入了凱翼汽車51%的股份，成為凱翼汽車的大股東。

目前，凱翼汽車在售的一共有4款車型，既有SUV也有轎車。其中銷量最好的是售價(jià)最便宜的炫界，最近半年月均銷量不足1500輛，8月銷量為1425輛。其他3款車型8月銷量排名依次是昆侖賣了624輛車、炫界Pro EV賣了89輛車、軒度賣了36輛車。

從以上數(shù)據(jù)不難看出，凱翼汽車目前所面臨的處境不容樂觀，所以在文章標(biāo)題我才會用到“一線生機(jī)”這4個(gè)字。

簡單介紹完了凱翼汽車的現(xiàn)狀，下面就步入正題，來聊一下凱翼即將上市的新車拾月。

在國慶長假期間，凱翼汽車公布消息，將旗下i-EA 01車型正式定名為拾月。

該車定位是微型純電動(dòng)車，基于凱翼汽車i-EA純電平臺打造。在外觀設(shè)計(jì)上跟同級別的很多微型純電動(dòng)車一樣，主打的是呆萌可愛。前臉采用了封閉式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。從圖片中來看，新車可能會配備貫穿式的前大燈。

車身側(cè)面采用了兩門設(shè)計(jì)，有一條凌厲的腰線貫穿整個(gè)車身，B柱也采用了熏黑的處理，C柱的設(shè)計(jì)很明顯是模仿smart精靈#1。

貫穿式的尾燈造型，跟前大燈風(fēng)格類似，在車頂還配備有高位剎車燈。后保險(xiǎn)杠部位，采用了黑色的裝飾套件進(jìn)行點(diǎn)綴。長寬高分別是3360/1700/1600mm，軸距2160mm。

在內(nèi)飾上，拾月配備了4.25英寸懸浮式中控屏和懸浮式液晶儀表盤。空調(diào)出風(fēng)口，也采用了隱藏式設(shè)計(jì)。在中控臺上，還保留了空調(diào)控制區(qū)域的物理按鍵，撐桿則是采用了懷擋的設(shè)計(jì)。

智能化配置上，拾月配備有全景影像、CarLife和手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等。安全方面，還配備了車載行車記錄儀、坡道輔助以及主副駕駛座椅安全氣囊，座椅采用的是2+2的4座布局。

動(dòng)力上新車分別搭載了35千瓦和40千瓦的前置單電機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池。純電續(xù)航里程最低155公里，最高301公里。

新車上市后，將會和宏光MINI EV、吉利熊貓mini、 QQ冰淇淋等車型成為競品車型。在微型車市場，能否分的一杯羹？

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