情況介紹：

不知不覺已經(jīng)把新蒙ST-line提回家一年了，換車原因很簡單，之前開的是艾瑞澤5手動擋，高速超車實在沒有信心，所以就想換輛動力好配置高的車。

大眾帕薩特2.0T 高功率和低功率的我都試駕了，低功率的加速有延遲，高功率動力還行，問了銷售價格，沒達成我心中價位，所以沒談成。看論壇有人說新蒙這車動力不錯，就去試駕了，2.0T動力是挺奈斯的，起步輕給油門，動力能很快反饋出來，后段到了80碼繼續(xù)加速都有很強的推背感。同時，配置也挺豐富，至尊版L2+級輔助駕駛系統(tǒng)、人臉識別、手勢控制都有，本來都想買性價比最高的至尊版了，可是媳婦覺得ST-Line更帥氣，又多加了一萬多入手了這輛ST-Line。

分體式LED大燈夠犀利，單看日行燈就覺得很兇猛。

有ST-Line專屬套件的加入，再加上紅車身黑車頂?shù)拇钆洌\動感十分強烈。

門把手還是隱藏式設(shè)計。

空間蠻合我意的，原來以為帕薩特的2871mm軸距夠大，沒想到新蒙竟然有2945mm的軸距，坐在后排姿勢隨便凹。腿部距離很寬松，好多同事坐了我的車之后都說新蒙空間寬松，坐著舒服。

車內(nèi)大屏從主駕延伸到了副駕，科技感確實強，屏幕十分吸睛。而且車機用起來很流暢，就算兩個屏幕同時使用也不會卡頓，個人覺得要是車機上能用的APP再多一點就更完美了。

對于車子的動力我只用兩個字來形容，那就是：充沛！對動力要求不高的可以看看現(xiàn)在的1.5T，馬力參數(shù)比帕薩特2.0T低功率參數(shù)還漂亮，同時配置也很豐富，常規(guī)配置都有。而且舒雅版不到15萬就能拿下，這個價格是真的很劃算了。