礦用鋼絲繩與摩擦襯墊關(guān)系

摩擦襯墊與礦山鋼絲繩cp，其對(duì)于鋼絲繩起到保護(hù)作用。正確的選擇摩擦襯墊，對(duì)于延長(zhǎng)礦用鋼絲繩的使用壽命有重要意義。

一、礦用鋼絲繩的選擇與摩擦襯墊的硬度關(guān)系

摩擦襯墊的硬度；因?yàn)槟Σ烈r墊的硬度和彈性，對(duì)礦用鋼絲繩的磨損、彎曲疲勞以及鋼絲繩抖動(dòng)起著重要作用。德國(guó)DIN22405標(biāo)準(zhǔn)要求硬度為HD50-60，從而最大程度的減少礦用鋼絲繩的磨損及減少對(duì)鋼絲繩的反作用力，我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)JBT/10347-2002要求硬度為HD40-70（摩擦襯墊硬度越高，鋼絲繩的抖動(dòng)就越嚴(yán)重，彎曲應(yīng)力也會(huì)因此改變）。

二、礦用鋼絲繩與摩擦襯墊韌性關(guān)系

韌性好的摩擦襯墊：當(dāng)?shù)V用鋼絲繩發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，與礦用鋼絲繩接觸的襯墊面會(huì)發(fā)生彈性變形，隨鋼絲繩一起發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，然后回復(fù)原裝。

韌性差的摩擦襯墊：當(dāng)?shù)V用鋼絲繩扭力小于摩擦力時(shí)，鋼絲繩自身的扭力不能被釋放，對(duì)礦用鋼絲繩造成負(fù)面影響，礦用鋼絲繩磨損加劇。摩擦襯墊性差，在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)對(duì)襯墊造成磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)磨偏效應(yīng)。停車位的摩擦襯墊，會(huì)被停車時(shí)的壓力壓成近似橢圓且不能恢復(fù)。

二、礦用鋼絲繩與摩擦襯墊的D/b比列

礦用鋼絲繩公稱直徑（D）與摩擦襯墊繩槽直徑（d）比列不統(tǒng)一國(guó)內(nèi)以往采用的是D/d比例為1:1，英國(guó)布頓公司的標(biāo)準(zhǔn)為是 1:1.1，德國(guó) BECORIT 公司的標(biāo)準(zhǔn)為 1:1.075。

由于鋼絲繩新繩直徑通常是公稱直徑的 1.02-1.05 倍，在使用中，鋼絲繩磨損至公稱直徑的90%才需更換。隨著鋼絲繩直徑的不斷變化，必須通過(guò)不斷的車削繩槽以保證理想比例關(guān)系，以最大程度保護(hù)礦用鋼絲繩。

我們可以看出礦用鋼絲繩的使用壽命與摩擦襯墊存在很大的關(guān)系，所以我們?cè)谶x擇摩擦襯墊的時(shí)候要從鋼絲繩的使用情況去選擇適合硬度的，韌性好的摩擦襯墊，同時(shí)也要兼顧襯墊鋼絲繩直徑的D/d比例。

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