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熊谷油氣成功完成復(fù)雜山區(qū)、智能測(cè)徑高速運(yùn)行內(nèi)檢測(cè)項(xiàng)目

2022-10-27 14:37 作者:熊谷管道內(nèi)檢測(cè)  | 我要投稿

? ? 2022年10月22日,“全體注意,檢測(cè)器12:07到達(dá)末站”。隨著對(duì)講機(jī)內(nèi)收球站人員的確認(rèn)。DI323智能變形檢測(cè)器最終順利收球,預(yù)示著為期一周的貴州管道獨(dú)山至平塘段DI323高速智能測(cè)徑?項(xiàng)目取得圓滿(mǎn)成功。

? ? 貴州管道獨(dú)山至平塘段DI323所屬貴州管網(wǎng)獨(dú)山天然氣工程。獨(dú)山縣地處貴州最南端,與廣西壯族自治區(qū)接壤。全境地處貴州高原向廣西丘陵過(guò)渡的箱狀背斜,形成較周邊地區(qū)高出310~490米的突出平臺(tái)地,最低海拔500米,最高海拔為1465米,平均海拔850~1100米之間。貴州管網(wǎng)項(xiàng)目獨(dú)山天然氣管道工程從獨(dú)山首站至平塘末站的線(xiàn)路長(zhǎng)度為15.78km,管徑323.9mm,管道壁厚為6.4/7.1mm,設(shè)計(jì)壓力6.3MPa,材質(zhì)采用L360N無(wú)縫鋼管。本次項(xiàng)目的難點(diǎn)在于:獨(dú)山至平塘段為集輸管線(xiàn),單段管線(xiàn)長(zhǎng)度較長(zhǎng),且敷設(shè)地多為崇山峻嶺?,一般內(nèi)檢測(cè)項(xiàng)目中,檢測(cè)器依靠在役管道內(nèi)介質(zhì)提供動(dòng)力,本次管線(xiàn)為未運(yùn)行狀態(tài),無(wú)法提供檢測(cè)器動(dòng)力。

? ? 10月13日至15日,熊谷油氣組織人員對(duì)獨(dú)山至平塘段管線(xiàn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘定點(diǎn)工作。踏勘為熟悉管線(xiàn)周邊環(huán)境,檢測(cè)管道沿線(xiàn)是否存在可能引起管道變形的違章侵占,三樁是否齊全,站內(nèi)三通有無(wú)擋條?,F(xiàn)場(chǎng)采用A.B.C三人一組進(jìn)行,分工明確,采集信息包括三樁,彎頭,穿跨越等。熊谷油氣工作人員對(duì)獨(dú)山站至平塘站管線(xiàn)沿線(xiàn)設(shè)點(diǎn)194處,達(dá)到逢樁設(shè)點(diǎn),逢彎頭設(shè)點(diǎn)。期間翻越多座山頭,為后期管線(xiàn)內(nèi)檢測(cè)工作繼續(xù)開(kāi)展提供詳實(shí)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

? ? 10月21日至22日,熊谷油氣組織人員進(jìn)行對(duì)獨(dú)山至平塘段管線(xiàn)開(kāi)展清管和智能測(cè)徑工作。新建管道依靠空壓機(jī)對(duì)清管器和變形檢測(cè)器提供動(dòng)力,為提高效率,設(shè)計(jì)機(jī)械匯管,將兩臺(tái)空壓機(jī)輸入空氣匯入同一高壓容器中,其后通過(guò)高壓軟管注入獨(dú)山至平塘發(fā)球筒內(nèi),解決檢測(cè)中,檢測(cè)器所需的高壓力為動(dòng)力,又解決了管道氣流輸量的問(wèn)題。

? ? 在10月21日,上午10:43發(fā)送機(jī)械測(cè)徑清管器,為保障清管器順利運(yùn)行,空壓機(jī)端人員通過(guò)對(duì)講機(jī)與收球筒后端人員保持對(duì)管線(xiàn)壓力的實(shí)時(shí)監(jiān)控,沿線(xiàn)設(shè)置的監(jiān)聽(tīng)人員對(duì)清管器的跟蹤監(jiān)聽(tīng),至當(dāng)日12:35進(jìn)入收球筒。整個(gè)過(guò)程平順,空壓機(jī)端壓力基本維持在0.35MPa左右,與收球筒后端壓力表基本保持0.02的壓差。收球后對(duì)機(jī)械測(cè)徑清管器接收檢查發(fā)現(xiàn),清管器結(jié)構(gòu)完整,測(cè)徑盤(pán)略有變形,可發(fā)送變形檢測(cè)器。?

? ? 10月22日,上午10:23發(fā)送變形檢測(cè)器,為保障變形檢測(cè)器順利運(yùn)行,發(fā)球站人員通過(guò)對(duì)講機(jī)與收球站人員保持對(duì)管線(xiàn)壓力的實(shí)時(shí)監(jiān)控,沿線(xiàn)設(shè)置的監(jiān)聽(tīng)人員對(duì)清管器的跟蹤監(jiān)聽(tīng)至12:07變形檢測(cè)器進(jìn)入收球筒。檢測(cè)過(guò)程平穩(wěn),空壓機(jī)端壓力基本維持在0.35MPa左右,與收球筒后端壓力表基本保持0.04的壓差。變形檢測(cè)器結(jié)構(gòu)完整,現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)變形/里程/IMU數(shù)據(jù)完整。經(jīng)數(shù)據(jù)分析得到此次323智能內(nèi)檢測(cè)器平均速度在0-5m/s變化,停球后瞬時(shí)啟動(dòng)速度最高速度為28m/s,盡管在此高速度下,設(shè)備仍能完整實(shí)現(xiàn)高精度變形檢測(cè),實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)方面多項(xiàng)歷史突破。?

圖:檢測(cè)器發(fā)送前檢測(cè)人員在發(fā)球站進(jìn)行匯管連接工作

? ? ?DI323高速智能測(cè)徑項(xiàng)目順利采用空壓機(jī)聯(lián)合運(yùn)行,也得益于熊谷油氣公司2022年8月對(duì)貴州管網(wǎng)項(xiàng)目獨(dú)山天然氣支線(xiàn)219的智能測(cè)徑的相關(guān)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)。8月20日20:35:00,DI219變徑檢測(cè)器從發(fā)球站發(fā)球筒發(fā)出,于當(dāng)日22:35:20順利進(jìn)入收球站收球筒,共計(jì)運(yùn)行120分鐘20秒,經(jīng)分析評(píng)判,所有檢測(cè)數(shù)據(jù)有效。?

圖:DI323變徑檢測(cè)器收球后照片

? ? ?這兩次新建管道智能測(cè)徑項(xiàng)目,從管道建立背壓的工藝調(diào)整,多次的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的積累,熊谷油氣公司成功在貴州山區(qū)復(fù)雜地形下,實(shí)現(xiàn)新建天然氣管道智能內(nèi)檢測(cè)智能測(cè)徑工作,為下一步在西南地區(qū)全面開(kāi)展管道內(nèi)檢測(cè)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。


熊谷油氣成功完成復(fù)雜山區(qū)、智能測(cè)徑高速運(yùn)行內(nèi)檢測(cè)項(xiàng)目的評(píng)論 (共 條)

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