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美國(guó)鐵路事故節(jié)選68:ET44AC型內(nèi)燃機(jī)車(chē)相關(guān)事故與處理

2022-02-11 09:02 作者:Sanitatsdienst  | 我要投稿

相關(guān)事故

2017年5月8日NS鐵路公司ET44AC型機(jī)車(chē)(車(chē)號(hào)不明)牽引貨車(chē)運(yùn)行至弗吉尼亞州哈里斯堡境內(nèi)時(shí)發(fā)生脫軌,事故造成5輛貨車(chē)不同程度損壞

脫軌的車(chē)輛

2018年2月1日NS 鐵路公司ET44AC 3620重聯(lián)牽引雙層集裝箱貨車(chē)運(yùn)行至紐約曼哈頓哥倫比亞大學(xué)校園附近時(shí)撞擊侵線(xiàn)樹(shù)木造成3臺(tái)機(jī)車(chē)與機(jī)后1-5位車(chē)輛脫軌,萬(wàn)幸無(wú)人員傷亡

脫軌的機(jī)車(chē)與車(chē)輛

2019年12月8日NS鐵路公司ET44AC 3633號(hào)機(jī)車(chē)牽引貨車(chē)運(yùn)行至賓夕法尼亞州格林伍德境內(nèi)時(shí)發(fā)生脫軌,事故造成3633號(hào)機(jī)車(chē)嚴(yán)重?fù)p毀

在賓夕法尼亞州阿爾托納車(chē)間

以下為美國(guó)車(chē)迷的評(píng)論:

機(jī)車(chē)損壞嚴(yán)重,已經(jīng)沒(méi)有維修的必要了;不如報(bào)廢
NS有機(jī)車(chē)封存線(xiàn),如果它是租賃的,出租人要求單位重建,也有可能會(huì)廢棄它;這取決于所有權(quán)條款:如果是第三方造成了脫軌,那么他們的保險(xiǎn)公司可能也會(huì)為此買(mǎi)單

2020年10月11日CSX鐵路公司ET44AC 3374重聯(lián)3438號(hào)機(jī)車(chē)牽引Q581次貨車(chē)運(yùn)行至佐治亞州利爾本境內(nèi)時(shí),受颶風(fēng)"德?tīng)査?#34;影響,當(dāng)?shù)赝唤当┯陮㈣F路線(xiàn)路沖毀,Q581次貨車(chē)運(yùn)行至此地時(shí)因制動(dòng)不及脫軌并墜入坎普河,事故造成2臺(tái)機(jī)車(chē)與機(jī)后共40輛貨車(chē)脫軌;2名機(jī)車(chē)乘務(wù)員輕傷,機(jī)車(chē)后被送往西弗吉尼亞州亨廷頓車(chē)間維修

轉(zhuǎn)運(yùn)3374號(hào)機(jī)車(chē)
轉(zhuǎn)運(yùn)3438號(hào)機(jī)車(chē)

美圖鑒賞

ET44AC型內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)室

機(jī)車(chē)控制面板
2017年2月25日ES44AC+ET44AC(5機(jī)重聯(lián))牽引Q117次貨車(chē)田納西州查塔努加站II場(chǎng)發(fā)車(chē),左側(cè)為查塔努加站編組場(chǎng)
NS查塔努加機(jī)務(wù)段運(yùn)用車(chē)間及周邊
NS查塔努加機(jī)務(wù)段
查塔努加站到發(fā)場(chǎng)
2017年6月5日ET44AC 2550重聯(lián)牽引貨車(chē)在加利福尼亞州鄧斯繆爾站,機(jī)車(chē)乘務(wù)員在辦理交班手續(xù)
2019年4月9日ET44AC 7820號(hào)機(jī)車(chē) 4機(jī)重聯(lián)牽引貨車(chē)(空罐車(chē)回送)在加利福尼亞州文圖拉
2019年7月21日ET44AC(堪薩斯州地方鐵路)雙機(jī)重聯(lián)牽引油龍大列在德克薩斯州懷利鎮(zhèn)


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