無極新車大師兄DS525X售價公布，換代發(fā)動機(jī)，全車多項升級，售價竟然比老款還要便宜！

標(biāo)準(zhǔn)版售價：37766元

三箱版售價：41766元（配置蘿卜三箱）

就兩個版本而言，價格相差僅為4000元，而蘿卜三箱+支架的市場零售價遠(yuǎn)高于4000元的差價。所以要選購的車友應(yīng)該都知道該選哪一款了吧！

DS525X新車亮點(diǎn)

首先我們先來看看新車的外形設(shè)計方面，對于無極的外形設(shè)計，從來都用不上驚艷來形容，這是有一說一的事情，中規(guī)中矩應(yīng)該更加符合無極車型的外形評價。車頭設(shè)計較寬大，給人一種分量十足的感覺。

DS525X整備質(zhì)量裸車僅為198kg，在坐立騎行時候做到了50%的前后重心分布。

發(fā)動機(jī)方面使用了新款的KEL525發(fā)動機(jī)，并換裝了銅基軸瓦，最大功率為41kW/9000rpm，最大扭矩則為50.5N·m/7500rpm，較上一代525發(fā)動機(jī)功率與扭矩均有所提升。不過這都是賬面上的數(shù)據(jù)而已，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的實際變化有多大，牛仔猜測想應(yīng)該也是不小的，畢竟換代了就一定會向更好的方向發(fā)展。

關(guān)于這款KEL525發(fā)動機(jī)，在換裝銅基的軸承瓦片一事上，網(wǎng)絡(luò)卻出現(xiàn)了不同的聲音。有沒有必要在一款非超高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)中使用高級軸承瓦片，這樣的討論樂此不疲。其實問題主要還是定格在的必要性上，如果我們撇開高轉(zhuǎn)來說，銅基軸瓦的耐用性大家也是可以談?wù)劦穆?！作為工業(yè)的發(fā)展，用更好的材料裝車，這應(yīng)該叫進(jìn)步才對！

新版的DS525X對坐高進(jìn)行了重新的設(shè)計，810mm的坐高能適應(yīng)更多的人群使用，前后可調(diào)的KYB減震器同樣可以根據(jù)駕駛風(fēng)格與駕駛員身高進(jìn)行適配。在今年3月的成都摩展，牛仔曾經(jīng)對DS525X進(jìn)行試駕，173cm身高可以雙腳掌完全著地。

制動系統(tǒng)方面DS525X配置了前置雙碟和后置單碟設(shè)計，均使用Nissin卡鉗，實際試駕制動效果一流，同時雙通道ABS與TCS的雙重系統(tǒng)輔助，讓急加速與緊急制動變得更加舒心。

標(biāo)配與三箱配置的兩個版本車型都隨車配置有護(hù)杠，省去了后期自行加裝風(fēng)險。與此同時車身兩側(cè)各隱藏了一盞射燈，在不開啟的情況下射燈內(nèi)陷于側(cè)板之內(nèi)，與車身融為一體，妥妥的偽裝大師。當(dāng)開啟射燈的時候，照明效果良好。對于出廠標(biāo)配的護(hù)杠與射燈，是合法合規(guī)的存在，車友們大可放心使用。

更多配置方面，前后真空輻條輪+象牌輪胎，全車LED光源，二級可調(diào)風(fēng)擋設(shè)計，標(biāo)配把手護(hù)弓等等。其中彩色7寸液晶儀表，雖然支持T-Box II代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，數(shù)據(jù)顯示非常全面，但美中不足的是并沒有使用全彩的TFT屏幕，在可玩性上有所欠缺。

市場對比分析

說起無極DS525X，大家肯定第一時間想到的是凱越525X，因為兩車在各方面都有著淵源，售價方面凱越525X為35800元起，而新上市的無極DX525S售價也僅為37766元起。

凱越525X有著更長的市場驗證，車身更為纖窄干練。而無極DS525X則得益于后發(fā)因素，配備原廠射燈及更新一代的發(fā)動機(jī)。所以這兩款車放一起，你又會選哪一款呢？不妨在留言區(qū)我們討論！

小? 結(jié)

雖然國內(nèi)ADV長途摩旅的熱度相比幾年前有所減退，但行走在路上的旅者依然絡(luò)繹不絕。隨著無極DS525X的上市，以隆鑫的品控，較高配置，極具殺傷力的售價，應(yīng)該能引來車友們的青睞。

而無極今年的新品才只是漏出了冰山一角，據(jù)聞在5月的北京摩博會，還會有新車CU525巡航的亮相，喜歡的車友不妨繼續(xù)關(guān)注了！