? ? ? ?近日寧德時(shí)代在電話會(huì)議中表示，上半年電池銷量超170GWh，動(dòng)力電池和儲能電池的銷量比例約為8:2;海外工廠進(jìn)展順利，德國工廠2022年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電芯投產(chǎn)，目前在產(chǎn)能爬坡中;公司與理想汽車合作首發(fā)4C快充麒麟電池，進(jìn)展順利。

　　4C快充技術(shù)是一種創(chuàng)新的充電技術(shù)，可以在極短的時(shí)間內(nèi)為電池快速充電。相比傳統(tǒng)的充電技術(shù)，4C快充技術(shù)在充電速度和續(xù)航里程上都有顯著提升。在實(shí)際測試中，搭載4C快充技術(shù)的極狐汽車加熱速率達(dá)到7°C/min，電池加熱3min即可達(dá)到25°C，大大縮短了電池預(yù)加熱的時(shí)間。此外，在-10°C的環(huán)境溫度下，僅需5min即可為車輛補(bǔ)充130km的續(xù)航。

　　寧德時(shí)代表示，4C快充技術(shù)將會(huì)在未來的電動(dòng)汽車市場中占據(jù)重要的地位，同時(shí)，公司將繼續(xù)投入研發(fā)，提升電池的性能和安全性，以滿足市場的需求。隨著電動(dòng)汽車市場的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷進(jìn)步，4C快充技術(shù)有望成為電動(dòng)汽車行業(yè)的一項(xiàng)重要技術(shù)，為綠色出行提供更加便捷、高效、安全的解決方案。

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