10月12日，智己旗下全新車型LS6正式上市，新車定位于中大型SUV，共推出四款配置，官方指導(dǎo)價(jià)為22.99-29.19萬(wàn)，限時(shí)權(quán)益價(jià)為21.49-27.69萬(wàn)元。 作為國(guó)內(nèi)最有背景的新勢(shì)力之一，智己背靠上汽、阿里與張江高科，可以說(shuō)是從財(cái)力到技術(shù)都武裝到牙齒，不過(guò)就是這樣一個(gè)含著金鑰匙出身的品牌卻在市場(chǎng)上落了個(gè)“名不見經(jīng)傳”，從第一款車智己L7到首款SUV車型LS7，銷量都很慘淡。在“高端化路線”無(wú)效的情況下，智己LS6在定價(jià)上顯然“親民”了不少，同時(shí)技術(shù)層面也沒有保守，LS6是智己首款用上800V高壓雙碳化硅平臺(tái)的車型。 那么這款被官方稱為“最強(qiáng)6系”的車型究竟有何技術(shù)亮點(diǎn)？它又能否幫助品牌進(jìn)一步打開市場(chǎng)呢？ ?首先要說(shuō)的就是平臺(tái)，這次智己LS6使用了400V和800V雙平臺(tái)，大家關(guān)心的800V高壓碳化硅平臺(tái)只有頂配的雙電機(jī)高功率版和次頂配的超長(zhǎng)續(xù)航版車型才有，對(duì)比小鵬G6的全系800V，LS6顯然缺了點(diǎn)誠(chéng)意。不過(guò)這次LS6使用的400V平臺(tái)其實(shí)可以算作“準(zhǔn)500V”，在同級(jí)電車中也屬于較高規(guī)格了，輕量化鋁合金底盤、eTAC邊緣扭矩控制技術(shù)都是標(biāo)配。 ?當(dāng)然，如果你的預(yù)算完全充足，肯定是要體驗(yàn)800V的，自從保時(shí)捷Tycan首發(fā)后，800V就成為了高端與極致性能的代名詞，而800V之所以備受追捧，核心便是“高功、低損、快充”。智己LS6此次的亮點(diǎn)在于整個(gè)電氣系統(tǒng)始終可以維持在800V的高壓狀態(tài)下工作，畢竟雙碳化硅芯片的堆料需要不小的成本，所以我們可以看到，LS6雙電機(jī)版本的最大功率達(dá)到了787馬力，最大扭矩800牛.米，零百加速3.48秒。對(duì)于一款長(zhǎng)度超過(guò)4.9米的SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)還是比較出彩的。 ?此外，智己LS6頂配版本的最高車速達(dá)到了252Km/h，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，官方也展示了這款車曾跑出過(guò)最高305Km/h的成績(jī)，這也是我們自主品牌電車在極速方面的一次突破。 ?在智能化配置上，智己LS6還算大方，此前外界普遍認(rèn)為激光雷達(dá)只有高配才會(huì)提供，但LS6是全系標(biāo)配，這也讓其具備了更強(qiáng)的輔助駕駛能力。根據(jù)官方消息，智己的城市NOA功能基本到明年可以大范圍實(shí)現(xiàn)，不過(guò)“全場(chǎng)景通行”可就要晚很多了，預(yù)計(jì)到2025-2026年才會(huì)得到大范圍普及，再看隔壁小鵬，目前已經(jīng)在多個(gè)城市陸續(xù)開放。顯然，名字帶“智”的智己這次在智駕方面走的不算快。 ?回歸到產(chǎn)品與價(jià)格，很多消費(fèi)者必然會(huì)拿它與小鵬G6做直接對(duì)比，兩車在價(jià)格上高度重疊，同時(shí)也都承擔(dān)著品牌“救火隊(duì)長(zhǎng)”的角色。相較于小鵬G6，智己LS6具備更大的車身尺寸、更舒適的后排。此外，LS6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及用料質(zhì)感也要比G6強(qiáng)一些，并且還提供了豐富的個(gè)性選裝包。而小鵬G6的優(yōu)勢(shì)在于全系800V平臺(tái)、更強(qiáng)的智能駕駛，同時(shí)G6中低配的價(jià)格也比LS6更有競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，如果同樣是選擇頂配高性能版，LS6的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。